L’Audi e-tron, devenu depuis Q8 e-tron, est sur le point de tirer sa révérence. Le constructeur allemand envisagerait d’arrêter prématurément sa production en raison d’une forte baisse de la demande. L’usine de Bruxelles, où est fabriqué le modèle électrique, pourrait également fermer ses portes.
L’Audi Q8 e-tron est sur le point de tirer sa révérence
Présenté pour la première fois sous le nom d’Audi e-tron en 2018, le SUV électrique a été conçu pour « ne pas choquer » la clientèle traditionnelle de la marque. A mi-chemin entre un Q5 et un Q7, le Q8 e-tron possède exactement le même ADN que les véhicules thermiques de la firme d’Ingolstadt. Mais six ans après les premiers pas du modèle, Audi est confrontée à une forte baisse de la demande pour le Q8 e-tron.
La voiture qui a permis au constructeur d’entrer dans l’ère électrique ne séduit plus. L’arrivée des Q4 e-tron et Q6 e-tron a fait beaucoup de mal au grand SUV. Ils sont moins chers et offrent de meilleures performances, notamment en termes d’autonomie. La gamme Q8 connaît un fort déclin que l’entreprise explique par un » Baisse globale des commandes dans le segment des véhicules électriques de luxe « .
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Et l’usine de Bruxelles aussi
Il n’y a pas tant de clients qui peuvent se permettre d’acheter un tel modèle. Ceux qui auraient déjà dû le faire, et on ne renouvelle pas un modèle qui démarre à 89 100 € tous les 2 ans. Il n’est donc pas étonnant d’apprendre que la marque envisage d’arrêter prématurément la production de son grand SUV électrique. Comme si cela ne suffisait pas, Audi pourrait également fermer son usine de Bruxelles.
L’entreprise allemande estime que le site belge est confronté à « défis structurels de longue date « Les coûts de l’usine sont élevés et une éventuelle transformation est hors de question en raison de sa proximité avec le centre-ville. La direction d’Audi Bruxelles est actuellement en discussion avec les syndicats pour tenter de trouver des solutions, mais l’arrêt complet des activités est sur la table.
