Le retour à Superbagnères, un contre-la-montre à Caen… ce que l’on sait déjà du parcours du Tour de France 2025
Si le départ du Tour de France 2025 sera à Lille le 5 juillet, les deux étapes qui suivront sont déjà connues. Grâce aux informations des différents médias locaux, un premier parcours presque complet se dessine. La réponse définitive sera donnée le 29 octobre 2024, au Palais des Congrès de Paris, où sera officiellement dévoilé le parcours de la 112e édition de la Grande Boucle.
Le parcours complet ne sera dévoilé que le 29 octobre, mais le tracé prend déjà forme. Lille lancera le Tour de France 2025 le 5 juillet. La suite se déroulera toujours dans les Hauts-de-France : les coureurs partiront de Lauwin-Planque pour rejoindre Boulogne-sur-Mer pour la deuxième étape. Le lendemain, le départ se fera à Valenciennes pour une arrivée à Dunkerque. Dernière ville officiellement dévoilée : Amiens, au départ de la quatrième étape.
Cette 112e édition permettra un retour aux sources. Un départ en France, après deux précédents à l’étranger (Bilbao 2023 et Florence 2024), mais aussi une arrivée sur les Champs-Élysées (après celle à Nice, sur la Promenade des Anglais, l’année dernière). Mais pour la suite du parcours, rien n’est encore officiel et il faudra attendre le 29 octobre pour connaître les 21 étapes qui attendent les coureurs de la Grande Boucle.
Un virage à l’Ouest après les Hauts-de-France
Après le départ du Tour 2025 à Lille (pour la troisième fois de son histoire, 1960 et 1994), et les trois étapes qui suivront, le parcours devrait se diriger vers l’Ouest et la Normandie. Selon Ouest-France, un contre-la-montre d’une vingtaine de kilomètres attendrait les coureurs à Caen mercredi 9 juillet. Après un retour le lendemain dans le Calvados, direction la Bretagne, avec un très probable départ de Saint-Malo pour rejoindre Mûr-de- Bretagne (Côtes d’Armor). Une étape qui devrait avoir lieu le 11 juillet, où un hommage au « local de l’étape » Bernard Hinault sera rendu, 40 ans après son dernier Tour de France remporté. Pour boucler la boucle à l’Ouest, Laval (Mayenne) conclura le lendemain.
Nous quittons la Bretagne pour ensuite nous diriger vers l’Indre-et-Loire. Selon La Nouvelle République, les coureurs quitteront Chinon le 13 juillet 2025 pour se diriger vers Châteauroux (Indre).
Superbagnères pour une première en 36 ans
Hauts-de-France, puis Bretagne, mais quand les grimpeurs pourront-ils vraiment s’exprimer ? Selon La Montagne, la première incursion en altitude se ferait lors de la 10e étape, dans le Massif Central, avec un départ d’Ennezat pour arriver à la gare du Mont-Dore.
Selon les informations de France Bleu Occitanie, trois jours plus tard, les coureurs sont attendus pour les Pyrénées, avec une 12e étape au départ de Muret (troisième fois en 10 ans) et une arrivée en station de Superbagnères, une première en 36 ans. Des ponts routiers jugés fragiles ont été reconstruits. L’occasion de se remémorer un duel d’anthologie entre Greg Lemond et Laurent Fignon en 1989.
Après avoir beaucoup souffert en montagne, les coureurs sont attendus à Carcassonne le 19 juillet, pour repartir le lendemain au pied de la ville pour se diriger vers Montpellier, selon les informations de l’Indépendant. C’est la quatrième fois depuis 2018 que la ville de Carcassonne accueille une arrivée et un départ (2018, 2021, 2022 et 2025). D’autres étapes de montagne sont logiquement encore prévues. Le 16, au départ de Montpellier, les grimpeurs batailleront pour atteindre le mythique Mont Ventoux, connu pour ses descentes périlleuses, selon la Marseillaise. Et ce n’est que le début d’un long voyage.
Si l’information du Dauphiné Libéré se confirme, le bouquet final pourrait ravir les amateurs de cyclisme. Une arrivée serait prévue à l’Alpe d’Huez, avant d’enchaîner le lendemain avec une Alberville-La Plagne, le 25 juillet. Il ne resterait alors plus qu’une étape avant l’arrivée définitive attendue sur les Champs-Elysées.
