Lancé le 5 juin, le Rail Pass, destiné aux 16-27 ans, permet de voyager en illimité sur les TER et Intercités en juillet et août pour seulement 49 euros par mois. Malgré un démarrage encourageant avec 13 000 pass vendus en deux jours, l’engouement semble vite retombé. En effet, à la mi-juillet, seuls 100 000 pass avaient été vendus, loin des 700 000 espérés par la SNCF et ses partenaires pour fin août.
Début prometteur pour le Rail Pass, mais les progrès sont lents
Ce chiffre de 100 000, bien que respectable, met en évidence un écart important entre les prévisions optimistes et la réalité des ventes. Selon les indiscrétions de BFMTVCe résultat pourrait compromettre l’atteinte de l’objectif initial fixé par les autorités. Plusieurs éléments peuvent expliquer ce ralentissement inattendu de la progression des ventes.
L’une des principales limitations du Rail Pass est que« Il n’est possible d’effectuer que six réservations par mois avec cet abonnementBien que le pass soit valable un mois glissant, cette restriction peut dissuader les jeunes voyageurs qui souhaitent une plus grande flexibilité dans leurs déplacements. De plus, si les TER et Intercités sont inclus dans l’offre, les TGV et Ouigo, souvent privilégiés pour leur rapidité et leur confort, ne le sont pas. Cette exclusion limite l’attrait du pass pour ceux qui souhaitent effectuer des trajets plus longs ou plus rapides.
Des limites qui freinent l’enthousiasme
Un autre facteur de désintérêt, le pass ne couvre que les mois de juillet et aoûtLes jeunes qui prévoient de partir en vacances début septembre, afin d’éviter les hausses de prix des locations, ne peuvent pas bénéficier de cette offre. De plus, pour pouvoir monter à bord d’un train, les détenteurs d’un pass doivent réserver leur place à l’avance, ce qui peut constituer une contrainte supplémentaire.
Malgré ces obstacles, une enquête menée pour Trainline indique que 48% des jeunes de 18 à 27 ans qui prévoient de partir en vacances en France cet été ont l’intention d’acheter le Rail PassCes données laissent entrevoir une marge de progression possible dans les prochaines semaines, même si l’objectif de 700 000 pass vendus semble difficile à atteindre.
Pour acquérir ce pass, les jeunes peuvent se rendre sur le site de la SNCF ou sur des plateformes comme Trainline. Un site d’information gouvernemental a également été mis en place pour faciliter l’accès à cette offre. Si le Rail Pass est une initiative louable visant à encourager les jeunes à découvrir la France en train, ses limites et la concurrence des autres modes de transport freinent clairement son adoption.
