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Le projet de hangar multiservice à l’aéroport de Rouyn-Noranda sur glace


La zone déterminée pour la construction du hangar multiservices lors de l’appel d’offres initial n’est pas compatible avec les réseaux de surveillance de Nav Canada. La ville précise que le hangar aurait entravé la visibilité directe de la station d’information de vol sur les surfaces opérationnelles. Il y aurait un blocage des signaux vers les aéronefs en route.

Aéroport régional de Rouyn-Noranda.

Photo: Radio-Canada / Andreï Audet

La mairesse adjointe de Rouyn-Noranda, Samuelle Ramsay-Houle, confirme qu’un nouvel appel d’offres doit être rédigé.

Le projet de hangar multiservices est largement subventionné par l’Initiative de transport aérien régional (ITAR), pilotée par Développement économique Canada, avec une contribution de 15 millions de dollars. Le gouvernement fédéral a voulu favoriser l’accès au transport aérien et soutenir les écosystèmes régionaux du transport aérien fragilisés par les répercussions économiques de la pandémie.

Le projet de hangar multiservice à l’aéroport de Rouyn-Noranda sur glace

La mairesse adjointe de Rouyn-Noranda, Samuelle Ramsay-Houle.

Photo: Radio-Canada / Andreï Audet

Le programme de subvention nous a contraints à un délai très serré. Nous avons des validations à faire au niveau politique. Bien sûr, cela ajouterait des délais. Nous sommes vraiment dépendants de la subvention de Développement économique Canadaexplique la mairesse adjointe Samuelle Ramsay-Houle.

L’utilisation du hangar multiservices

Le hangar multiservices serait utilisé pour les avions clients arrivant à l’aéroport de Rouyn-Noranda et qui ne désirent pas laisser leurs appareils à l’extérieur, surtout en hiver. Une telle infrastructure pourrait permettre de limiter les coûts de déglaçage. Les avions avec une partie cargo pourraient également être stockés.

L’organisme gouvernemental exigeait initialement que la construction soit commencée avant le 11 novembre 2021 et finalisée au plus tard le 31 mars afin que la Ville conserve la subvention.

Par courriel, Développement économique Canada a répondu que son appui financier à la Ville de Rouyn-Noranda dans le cadre de l’ITAR demeurera donc inchangé pourvu que les projets pour lesquels il a été accordé soient réalisés d’ici le 31 mars 2023. DEC assure un suivi rigoureux des projets, mais n’intervient pas dans gestion interne de ses clients.

Les premières discussions entourant la construction d’un hangar multiservices à l’aéroport de Rouyn-Noranda remontent à plus de dix ans, en 2009.

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