Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, déclare que l’entreprise a exercé des représailles contre les lanceurs d’alerte

PDG de Boeing Dave Calhoun a été grillé à Capitol Hill cette semaine… et il vient d’admettre que le géant de l’aérospatiale a un historique de représailles contre les lanceurs d’alerte.

Le patron de Boeing était à Washington mardi – où il comparaissait devant des sénateurs américains pour une audition destinée à aborder tous les problèmes récents de Boeing – et on lui a directement demandé si les lanceurs d’alerte disaient la vérité au pouvoir… reconnaissant un fait. des représailles se produisent.

Lorsqu’on lui a demandé si Boeing avait licencié des membres du personnel responsables des représailles, Calhoun n’a pas été en mesure de donner des chiffres précis… mais il a déclaré que les représailles étaient une réalité chez Boeing et que des personnes avaient été licenciées en conséquence. Il a promis Sénateur Blumenthal pour lui donner des détails.

C’est un témoignage assez significatif, compte tenu de ce qui est arrivé à certains lanceurs d’alerte ces derniers mois.

Comme nous l’avons signalé… le lanceur d’alerte de Boeing John Barnett est décédé en mars d’un suicide apparent, en plein milieu de ses dépositions pour son procès contre l’entreprise – quelque chose dont son avocat se méfiait beaucoup lorsque cela s’est produit.

Quelques semaines après la mort de John, un deuxième lanceur d’alerte est décédé d’une infection alors qu’il n’aurait montré aucun symptôme au cours des semaines précédentes… et encore une fois, cela a sonné l’alarme.

Calhoun ne dit pas que les décès dans ces cas sont liés ou résultent de représailles, mais c’est néanmoins intéressant. Vue d’ensemble : il admet que Boeing a toujours essayé de faire taire les gens dans ses propres rangs pour avoir signalé des problèmes avec les avions.

Le chef de Boeing a également présenté ses excuses aux personnes présentes dans la salle qui avaient été affectées par les problèmes de sécurité de l’entreprise, notamment aux membres de leurs familles qui avaient péri dans des accidents.

C’est une journée assez mouvementée… et il semble que Boeing soit sous pression pour apporter des changements.