Le nouveau Caledonia-5 de Cervélo entre en scène

Jewel Beaujolieaoût 6, 2024

9 3 minutes de lecture

Le nouveau Caledonia-5 de Cervélo entre en scène

Source : communiqué de presse

Au-delà des sports d’endurance comme le triathlon et le cyclisme professionnel, il existe des centaines d’autres athlètes qui poussent chaque jour leur corps et leur équipement à leurs limites. Ultra-distance, oui, mais ultra-rapide.

Cervélo les appelle « Big Stupid Rides », le genre d’idée de sortie à trois chiffres qui vous fait penser que vous avez été stupide de vous y être impliqué sur le moment, mais une fois terminée, vous donne envie de recommencer !

Le Caledonia-5 est conçu pour les sorties et les courses longue distance à grande vitesse. Sa géométrie et son orientation sont axées sur le confort tout en conservant la sensation et les performances qui font un véritable Cervélo.

Aérodynamique

Comme lorsque Cervélo a révisé l’Aspero, ils se sont concentrés sur des améliorations significatives qui seraient utiles à ceux qui poussent le Caledonia à ses limites.

Tous les Cervélos sont des vélos aérodynamiques. Et lorsque vous en serez à votre troisième jour de vélo, vous apprécierez ce petit coup de pouce supplémentaire. Le passage de câbles entièrement interne et les formes aérodynamiques du cadre s’associent pour vous aider à combattre le plus grand ennemi du cycliste : le vent !

Stockage interne

La première chose que vous remarquerez est l’ajout d’un compartiment de rangement dans le cadre, vu pour la première fois sur la série P. Cette « boîte à gants » n’a pas été conçue pour contenir une « banane », mais pour accueillir un petit outil multifonction, une chambre à air et une cartouche de CO2. Loin des yeux, loin du cœur, jusqu’à ce que votre pneu commence à faire un bruit suspect.

La trappe est facilement amovible, même avec des gants : il suffit de basculer le levier de verrouillage et de tirer.

Affiner et améliorer

Le Caledonia-5 est conçu pour les sorties d’une journée, les sorties en groupe, les sorties à rythme élevé et les sorties sur des terrains moins qu’idéals. Les ingénieurs ont conservé tous les bons éléments du précédent Caledonia-5 et ont amélioré les petits détails, comme ce nouveau « capuchon » de jeu de direction supérieur, conçu pour vous permettre de changer d’ajustement sans avoir à tout démonter.

L’accent a été mis sur le confort. Le Caledonia est le vélo qu’on veut quand on sait que le compteur kilométrique s’envole vers les trois chiffres. Que l’on s’entraîne pour son quotidien, que l’on fasse de l’ultra distance ou que l’on accompagne son compagnon de route qui semble toujours repousser ses limites, la tolérance du Caledonia sera la bienvenue. Les haubans sont abaissés, à la manière de l’Aspero, ce qui rend le triangle arrière plus vif et plus flexible verticalement. Le tube diagonal est un peu plus rigide, ce qui permet la réactivité légendaire du Caledonia. Il est toujours possible de monter des pneus de grande taille (36 mm), et chaque vélo est livré avec des supports de garde-boue.

Série Hammerhead

Sur notre version équipée du groupe Sram Red, le GPS HAMMERHEAD est monté de série pour vous offrir une expérience utilisateur complète, dès la sortie du magasin !

Roues RESERVE 42|49

Les Caledonia-5 Sram Red, Sram Force, Shimano Dura-Ace et Shimano Ultegra Di2 sont toutes équipées des toutes nouvelles roues Reserve 42|49. Développées à partir de la technologie Turbulent Aero, elles sont conçues pour tous les types de sorties, capables de s’adapter à tous les types de terrains tout en conservant des qualités aérodynamiques. Exactement le programme du Caledonia-5 !