Les équipementiers automobiles français n’ont pas attendu les Jeux olympiques pour que leur business ressemble à un parcours du combattant. Après deux ans de bataille avec les constructeurs pour faire face à la flambée des coûts des matières premières et de l’énergie, ils se retrouvent aujourd’hui confrontés à des volumes de production qui leur échappent.
A ce stade, les résultats dévoilés la semaine dernière restent plus qu’honorables. OPmobility (ex-Plastic Omnium) a amélioré sa marge opérationnelle (de 4% à 4,3%), tout comme Forvia (qui monte à 5,2%) et Valeo (4%). Tous ont toutefois indiqué que l’avenir serait plus compliqué.
