le constructeur chinois BYD prépare la voiture hybride rechargeable autonome sur 2 000 kilomètres

Le modèle de voiture en question vient d’être dévoilé mardi 28 mai à Pékin. Cela permettrait un aller-retour Lille-Marseille sans faire de pause technique. L’autonomie du véhicule électrique est le sujet du moment, et le groupe chinois l’a bien compris en travaillant activement sur ce modèle qui se veut également abordable (100 000 yuans, l’équivalent de 12 700 euros), là où les constructeurs occidentaux font tout. proposer à ses clients des véhicules électriques à 20 000 euros.

BYD n’est pas le seul constructeur présent sur ces projets, mais il a une longueur d’avance. La concurrence étroite reste chinoise. L’autre constructeur local, Geely, propose une autonomie parfaite de 1 300 km. A titre de comparaison, l’allemand Mercedes travaille sur un modèle électrique capable de parcourir 1000 km d’un seul coup.

Pour conquérir le marché européen, BYD (build your dream) mise sur les modèles d’entrée de gamme. Le groupe a choisi la Hongrie comme porte d’entrée vers l’Europe. La production dans son usine devrait y démarrer l’année prochaine. BYD compte investir plusieurs milliards d’euros dans les usines, mais aussi les réseaux de distribution et les forces de vente.

Tout cela dans un contexte compliqué pour le marché automobile européen. En mars, les ventes globales ont chuté de 11,5 % sur un an. La réduction ou la suppression des aides à l’achat de voitures électriques dans certains pays expliquent en grande partie cette tendance. L’ambition de BYD avec son projet de voiture hybride rechargeable autonome sur 2 000 km constitue un défi supplémentaire pour les constructeurs européens.