Le gouvernement canadien a annoncé, lundi 26 août, que le pays imposerait une surtaxe de 100 % à compter du 1er août.euh Octobre sur les importations de véhicules électriques chinois, accusant Pékin de « concurrence déloyale »Une annonce qui fait suite à une annonce identique des États-Unis en mai et à celle de l’Union européenne (UE) qui a imposé des tarifs douaniers allant jusqu’à 38% en juillet.
« La Chine ne joue pas selon les mêmes règles que les autres pays »Le premier ministre canadien Justin Trudeau a fait cette déclaration lors d’une conférence de presse à Halifax. Ottawa imposera également une surtaxe de 25 % sur les importations d’acier et d’aluminium chinois à compter du 15 octobre.
Face à la « défis » ce que demandent les producteurs chinois « qui bénéficient de politiques et de pratiques injustes et contraires aux lois du marché »Le Canada agit ainsi « de concert avec les autres économies du monde »a poursuivi le Premier ministre.
Cette nouvelle guerre des mots intervient dans un contexte de tensions commerciales croissantes entre l’Occident et la Chine, accusée également de détruire la concurrence dans d’autres secteurs : éoliennes, panneaux solaires, batteries, etc.
La surtaxe canadienne visera les voitures, les camions, les autobus, ainsi que les fourgonnettes de livraison électriques et certains modèles hybrides. « Nous devons défendre les emplois et les intérêts des Canadiens »a insisté Justin Trudeau.
Ces dernières années, le Canada a déployé des efforts considérables pour attirer des acteurs du secteur des véhicules électriques, en vantant ses avantages fiscaux, son énergie propre et ses importantes ressources en terres rares. La Chine a récemment porté l’affaire devant l’Organisation mondiale du commerce après que l’UE a imposé des droits de douane en juillet.
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