Après le lancement de plusieurs nouveautés ces derniers mois, Peugeot ne devrait pas s’arrêter en si bon chemin avec encore de nombreux lancements prévus.
Si Renault est particulièrement actif en ce moment avec une pluie de nouveautés et de lancements commerciaux, Peugeot n’est pas forcément en reste.
Le nouveau 3008, disponible en électrique, thermique et hybride, occupe également le terrain, bien accompagné du 5008, son dérivé sept places. D’autres modèles peuvent être attendus dans les mois à venir.
Encore deux nouveautés pour 2024 chez Peugeot
A très court terme, c’est-à-dire à la rentrée prochaine, Peugeot lancera la 5008, un modèle que l’on connaît déjà. Cinq moteurs seront proposés. A À son lancement, le SUV sept places sera disponible en version micro-hybride de 48 volts et 136 chevaux, comme le modèle actuel avec le trois cylindres PureTech de 1,2 litre, et avec un nouvel hybride rechargeable de 195 chevaux. package avec une batterie de 17,9 litres. kWh net, offrant 80 km d’autonomie électrique.
Du côté des versions électrique, comme le 3008, le modèle de 210 ch proposé en premier. L’autonomie annoncée est 502 km avec sa batterie de 73 kWh et sa recharge rapide à 160 kW en crête permettant de passer de 20 à 80 % de batterie en 30 minutes. Début 2025, le catalogue s’enrichira d’une version bimoteur de 320 ch équipé de la même batterie (500 km d’autonomie), ainsi qu’une version Long Range de 230 ch et équipé d’une batterie de 98 kWh, annonçant 660kmsoit une quarantaine de kilomètres de moins que le e-3008 annoncé avec cette même batterie.
Beau programme pour le 5008 donc. Le mois suivant, soit en octobre, Peugeot lancera (enfin, devrions-nous dire), le e-408, la version 100% électrique de son crossover déjà disponible depuis plusieurs mois en versions thermique et hybride. Ce modèle devrait embarquer une batterie d’une capacité d’environ 60 kWh pour une autonomie WLTP d’environ 400 km.
Trois nouveautés majeures dans les deux prochaines années
Ce sera tout pour 2024, et 2025 devrait être un peu moins chargée avec le lancement de la version restylée de la Peugeot 308. Les changements devraient être mineurs, même si quelques améliorations ne sont pas à exclure concernant la version électrique avec pour conséquence , , potentiellement plus d’autonomie et une batterie plus grosse. Il pourrait recevoir la batterie de 60 kWh de la Peugeot e-408. Sa commercialisation est prévue pour le second semestre 2025.
En 2026, Peugeot présentera la nouvelle génération de sa 208 au premier semestre 2026, tandis que la nouvelle génération Peugeot 2008 suivra quelques mois plus tard.
Pour le moment, nous n’avons aucune information concernant ces deux nouveaux produits. Il ne serait pas surprenant de les voir proposés uniquement sous forme électrique.
