Le Boeing 737 Max de Korean Air chute de plus de 8 000 mètres en un quart d’heure, 17 blessés

AVIATION – La liste des incidents chez Boeing ne cesse de s’allonger. Un Boeing 737 Max 8 de Korean Air, en partance pour Taichung (Taïwan), est tombé brutalement samedi 22 juin de 26 900 pieds, soit plus de 8 200 mètres, en l’espace d’un quart d’heure. La compagnie aérienne sud-coréenne a annoncé mardi 25 juin qu’elle enquêtait sur cet incident.

Cette descente brutale a été décidée par les pilotes suite à une panne du système de pressurisation signalée 50 minutes après le décollage de ce vol Séoul-Incheon. Ce système, contrôlant la température et les niveaux d’oxygène, obligeait les voyageurs à porter des masques à oxygène pour respirer.

Sur les 125 personnes à bord, 17 ont été blessées et quelques-unes ont été transportées à l’hôpital. Certains souffraient d’hyperventilation liée au stress, tandis que d’autres souffraient de saignements de nez ou de douleurs aux oreilles, rapporte le quotidien. Les temps du détroit, basé à Singapour. Personne n’a été gravement blessé, tient à rassurer la compagnie aérienne.

Cette dernière a également indiqué qu’elle enquêtait sur cet incident qui a contraint l’avion à retourner se poser en urgence à l’aéroport de Séoul-Incheon. « Nous coopérons pleinement avec les autorités compétentes pour faire la lumière sur les circonstances de l’incident »a ajouté l’entreprise, qui présente son « excuses à toutes les personnes concernées ».

Des phénomènes de plus en plus récurrents

Boeing multiplie depuis plusieurs mois les problèmes de production et de contrôle qualité sur plusieurs modèles de ses avions commerciaux. En janvier, la trappe d’un 737 MAX 9 d’Alaska Airlines s’est détachée en plein vol, obligeant l’avion à effectuer un atterrissage d’urgence.

La semaine dernière, Dave Calhoun, le PDG de Boeing, a admis lors d’une audition devant le Sénat américain que « la gravité » de la situation dans ce domaine.

Le ministère américain de la Justice avait alerté mi-mai d’un risque de poursuites pénales contre l’avionneur pour non-respect d’un accord conclu en janvier 2021 après les crashs en 2018 et 2019 de deux 737 MAX 8, qui ont fait 346 morts au total. .

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