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Nouvelles techniques

Le bénéfice de Tesla a bondi de 12 % au quatrième trimestre


Tesla a déclaré mercredi que les bénéfices du quatrième trimestre 2022 avaient augmenté de 12% par rapport au trimestre précédent, au-dessus des attentes de Wall Street, clôturant une année tumultueuse qui comprenait une intensification de la concurrence, des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et des inquiétudes concernant le comportement de son directeur général, Elon Musk.

Le bénéfice net pour le trimestre s’est élevé à 3,7 milliards de dollars, contre 3,3 milliards de dollars au troisième trimestre, a déclaré Tesla. Pour l’année complète, le bénéfice de Tesla a plus que doublé pour atteindre 12,6 milliards de dollars, contre 5,5 milliards de dollars en 2021. Les ventes de l’année, y compris les revenus des panneaux solaires et d’autres activités, ont atteint 81,5 milliards de dollars, contre 53,8 milliards de dollars l’année précédente.

Tesla a déclaré qu’il prévoyait de produire 1,8 million de voitures en 2023, contre 1,4 million en 2022. Ce serait un taux de croissance plus modeste qu’en 2022, lorsque la production a augmenté de près de 50 %.

Ce fut une année mouvementée pour Tesla dominée par l’acquisition de Twitter par M. Musk, qui a conduit les investisseurs de Tesla à se plaindre qu’il négligeait ses fonctions chez le constructeur automobile à un moment critique.

M. Musk « est essentiellement passé d’un super-héros avec une cape rouge à un méchant aux yeux de nombreux investisseurs après que le fiasco en cours sur Twitter ait jeté une ombre noire sur les actions de Tesla »,
Daniel Ives, analyste chez Wedbush Securities, a déclaré dans une note aux investisseurs avant le rapport sur les résultats.

Les actions de Tesla ont chuté de 65% en 2022, les investisseurs doutant que la société réagisse avec suffisamment d’énergie à une longue liste de défis et de risques.

Entre autres choses, les investisseurs craignaient que M. Musk ne vende une plus grande partie de sa participation dans Tesla pour financer son acquisition de Twitter, inondant le marché. Ils s’inquiétaient des perspectives de Tesla en Chine, le plus grand marché automobile du monde, en raison de problèmes de maintien de l’approvisionnement en pièces critiques et de la concurrence croissante de concurrents comme le constructeur chinois BYD. En 2022, BYD a dépassé Tesla dans le nombre total de voitures électriques vendues en Chine.

Dans le même temps, le ralentissement de la croissance économique et la hausse des taux d’intérêt aux États-Unis menaçaient de réduire le nombre de personnes pouvant s’offrir une Tesla. Les livraisons au quatrième trimestre ont augmenté de 18%, à 405 000 véhicules, a déclaré la société le 2 janvier, beaucoup moins que ce que les analystes de Wall Street avaient prévu et en deçà des propres objectifs de Tesla.

Mais les actions de Tesla ont récupéré une partie de leurs pertes en janvier après que la société a réduit les prix de la plupart de ses voitures électriques aux États-Unis et en Europe pour relancer les ventes. Le prix d’une berline Model 3, la Tesla la moins chère, a chuté de 3 000 dollars, se vendant désormais 44 000 dollars aux États-Unis avant les incitations gouvernementales.

Les démarques semblent avoir provoqué une augmentation des commandes et contribué à rassurer les investisseurs sur le fait que Tesla avait un plan pour conserver sa domination dans les voitures électriques. Tesla fait face à un défi plus important de la part de constructeurs automobiles établis comme Hyundai, Ford Motor, General Motors et Volkswagen, qui vendent plus de véhicules à batterie et à des prix inférieurs à ceux de Tesla.

Si les baisses de prix ont contribué à promouvoir les ventes, elles ont également pesé sur la marge bénéficiaire de Tesla. La marge bénéficiaire brute sur les ventes de voitures a chuté à 26% au quatrième trimestre, contre 28% au troisième trimestre et 31% au quatrième trimestre 2021.

Tesla a annoncé mercredi qu’il commencerait la production de son Cybertruck tant attendu d’ici la fin de l’année. Les retards dans le camion, qui a été dévoilé en 2019, ont permis à des rivaux comme Rivian et Ford de battre Tesla sur le marché avec des camionnettes électriques.

Les actions de Tesla ont augmenté d’un tiers depuis début janvier, bien que le cours de l’action soit toujours inférieur de plus de 60% au sommet qu’il avait atteint en novembre 2021.

Les bénéfices de Tesla ont été parmi les chiffres les plus surveillés à Wall Street cette semaine. Il reste de loin le constructeur automobile le plus précieux au monde et se développe beaucoup plus rapidement que les constructeurs automobiles plus établis.

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Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.
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