Malgré des efforts constants pour améliorer la sécurité des vols, l’aviation présente des faiblesses qui peuvent parfois surprendre. Depuis plusieurs mois, le GPS est la préoccupation des avionneurs et des compagnies aériennes. Le signal satellite qui permet aux avions, comme à tout le monde, de se géolocaliser en permanence, s’avère de moins en moins fiable.
Au désormais classique brouillage du signal GPS autour des zones de conflit, une nouvelle menace s’est récemment ajoutée : la tromperie GPS ou « spoofing » (usurpation d’identité en anglais). Plus insidieux que le brouillage, il consiste à envoyer un faux signal GPS, avec des données de position erronées. Les instruments de bord d’un avion victime de « spoofing » vont soudainement localiser l’avion à plusieurs dizaines, voire plusieurs centaines de kilomètres, de sa position réelle.
