« L’avantage économique de la voiture électrique se perd » : le prix de la recharge sur autoroute fait grimacer

Bastien et Coralie font halte, ce samedi midi, sur l’aire de repos de Morainvilliers Sud (Yvelines), sur l’autoroute A13. Le couple de restaurateurs, accompagné de leurs deux enfants, recharge la voiture familiale à la borne Engie : un crossover Kia EV6 100 % électrique. Troisième et dernière étape sur la route du retour avant d’arriver chez eux, dans la banlieue du Havre (Seine-Maritime), après deux semaines de vacances passées en Ardèche. « Dans vingt-cinq minutes, elle sera chargée à bloc, il est temps de déjeuner rapidement », sourit Bastien. Pour ce plein, ce restaurateur paiera 60 centimes par kWh. Trois fois plus que ce qu’il paie lorsqu’il branche sa voiture chez lui (19 centimes par kWh). Le prix à payer pour utiliser une borne de recharge sur une aire d’autoroute.