Connue pour ses supercars, la marque italienne Lamborghini a décidé de s’aventurer dans un tout autre domaine : les scooters électriques. Ce nouveau produit, baptisé AL1, marque une rupture avec les habitudes de la marque en termes de performances et de coût.
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Le Lamborghini AL1, fabriqué sous licence par MT Distribution, ne se distingue pas par ses performances époustouflantes. Avec un moteur de 350 W, ce scooter reste dans les standards du marché. Il atteint une vitesse maximale de 25 km/h, ce qui est loin des vitesses atteintes par les voitures de la marque.
Trois modes de vitesse sont disponibles : 25 km/h, 20 km/h et 6 km/h. La sécurité a été privilégiée avec des freins magnétiques à l’avant et mécaniques à l’arrière. Cependant, un frein à disque ou à tambour aurait été plus rassurant.
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La batterie Li-ion de 280 Wh offre une autonomie comprise entre 25 et 30 km, à réduire selon l’usage. Le temps de recharge varie de 3 à 5 heures. Ces chiffres placent l’AL1 dans la moyenne des trottinettes électriques actuelles.
Le confort n’est pas le point fort de l’AL1. Elle est dotée d’un amortisseur à la base de la colonne avant et de pneus pleins de 8 pouces, ce qui rend les trajets sur des surfaces irrégulières moins agréables. Ces pneus sont toutefois increvables, ce qui constitue un avantage non négligeable.
| 🚀 Fonctionnalité | Détail |
|---|---|
| 💨 Vitesse maximale | 25 km/h |
| 🔋 Autonomie | 25-30 km |
| ⏱️ Temps de recharge | 3 à 5 heures |
| ⚖️ Poids | 13 kg |
| 📱 Connectivité | Bluetooth avec l’application AL E-Mobility |
La trottinette est dotée d’un cadre en magnésium et peut être pliée pour réduire son encombrement. Avec un poids de 13 kg, elle est plus adaptée aux trajets complets qu’aux déplacements combinant plusieurs modes de transport.
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Les accessoires comprennent une béquille, un éclairage LED avant, des LED RVB latérales, une sonnette, des garde-boue et un écran LCD pour suivre la vitesse, le niveau de batterie et le mode de conduite. Une application mobile permet d’accéder à des fonctionnalités supplémentaires via Bluetooth.
Disponible en trois coloris (blanc, noir et bleu), l’AL1 n’est pour l’instant commercialisée qu’en Italie. Une assurance d’un an proposée par Axa est incluse, une précaution bienvenue pour un véhicule de ce type.
L’AL1 est proposée au prix de 499 €, un tarif compétitif par rapport aux modèles similaires disponibles sur le marché. À ce prix, des modèles comme la Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 offrent une endurance supérieure mais sont plus sensibles aux crevaisons.
La Lamborghini AL1 pourrait-elle marquer le début d’une nouvelle tendance pour la marque italienne, ou s’agit-il simplement d’une tentative unique dans un marché en plein boom ? Quelle sera la prochaine innovation de Lamborghini ?
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