L’Allemagne lève enfin son veto sur la vente d’avions de combat Eurofighter à la Turquie
En janvier, après avoir approuvé l’adhésion de la Suède à l’OTAN, la Turquie a été autorisée à acquérir 40 F-16 « Vipers » ainsi que 79 kits pour convertir les anciens avions de ce type à ce nouveau standard auprès des ÉTATS-UNIS. Pour Ankara, il s’agissait d’une contrepartie à son exclusion du programme F-35, décidée par l’administration du président Trump pour son achat de systèmes de défense aérienne russes S400.
Mais depuis, il semble que le ministère turc de la Défense ait revu ses plans. En juillet, l’agence Bloomberg a annoncé qu’elle envisageait de réduire la commande de kits de modernisation pour les anciens F-16. Ce qui ne serait pas infondé puisque ces derniers doivent être modernisés avec des composants fabriqués localement dans le cadre du projet Özgür.
Cependant, quelques semaines avant d’obtenir le feu vert pour acquérir des F-16 « Vipers », le ministre turc de la Défense, Yaşar Güler, a confirmé l’intention d’Ankara de se procurer jusqu’à 40 Eurofighter EF-2000. / Typhon.
« Nous voulons en acheter. C’est un avion très efficace. Ils sont produits par le Royaume-Uni, l’Allemagne et l’Espagne. Le Royaume-Uni et l’Espagne sont d’accord et s’efforcent désormais de convaincre l’Allemagne », a-t-il déclaré lors d’une audition à la Grande Assemblée nationale turque en novembre 2023.
A l’époque, les autorités allemandes s’opposaient également à la vente de 48 Typhoon à l’Arabie Saoudite, au grand désarroi de leurs homologues britanniques, qui menaient alors les négociations avec Riyad. Finalement, en janvier, et alors que l’hypothèse d’une commande saoudienne de Rafale était évoquée avec insistance, ils ont fini par lever leurs objections. Est-ce que ce serait la même chose avec la Turquie ?
Jusqu’à l’été dernier, la position allemande à l’égard de la Turquie n’avait pas changé, ce qui avait agacé M. Güler. « Nous sommes membres de l’OTAN mais un autre membre de l’OTAN s’oppose à ce que nous achetions ces avions », s’est-il énervé.
En marge du salon aéronautique de Farnborough en juillet, le PDG du consortium Eurofighter (BAE Systems, Airbus et Leonardo), Giancarlo Mezzanatto, a indiqué que les « tentatives » d’Ankara d’acquérir des Typhoons avaient été « contrecarrées par Berlin », probablement à l’origine de tensions. générés par les activités turques en Méditerranée orientale.
Cela dit, l’Allemagne avait considérablement restreint ses exportations de matériel militaire vers la Turquie lors de l’offensive que cette dernière avait lancée contre les milices kurdes syriennes en octobre 2019. Mais ce n’est, a priori, plus un problème. nouvelles.
En effet, Der Spiegel a récemment rapporté que le gouvernement de coalition allemand avait assoupli ses règles sur les ventes d’armes en autorisant des licences d’exportation vers la Turquie pour un montant total de 340 millions d’euros. Cela reflète un « changement de direction remarquable de la part du gouvernement », note l’hebdomadaire.
Et il est d’autant plus « remarquable » que l’Allemagne ne s’oppose plus à la vente du Typhoon à la Turquie. C’est du moins ce qu’a clairement laissé entendre Olaf Scholz, le chancelier allemand, lors d’une conférence de presse donnée aux côtés du président turc Recep Tayyip Erdogan à Istanbul le 19 octobre.
« C’est quelque chose qui va continuer à se développer, mais qui est désormais dirigé par la Grande-Bretagne », a déclaré M. Scholz, interrogé sur ce sujet.
« Nous voulons laisser derrière nous certaines des difficultés rencontrées dans le passé dans l’approvisionnement en produits de l’industrie de défense et développer notre coopération », a ensuite déclaré Erdogan.
Plus tôt, un responsable du ministère turc de la Défense avait déclaré que « les travaux techniques pour l’acquisition de l’avion Eurofighter Typhoon étaient en cours ». Et d’ajouter, devant la presse : « Ce travail vise à accélérer le processus. Aucune condition n’a été posée dans le cadre de ces travaux.
Pour le consortium Eurofighter, ce potentiel contrat avec la Turquie serait une bouffée d’air frais puisqu’il n’a pas vendu de Typhoon/EF-2000 à l’export depuis 2017. Il n’est cependant pas certain que les avions que la Turquie envisage de commander soient tous neufs. . Afin d’accélérer ce dossier, le Royaume-Uni pourrait remettre les Typhoons Tranche 1 que la Royal Air Force doit retirer du service.
Parallèlement, un porte-parole du ministère britannique de la Défense a indiqué que les discussions sur la vente du Typhoon avançaient. « Lorsque nous envisageons une éventuelle exportation d’Eurofighter, nous travaillons en étroite collaboration avec les gouvernements allemand, italien et espagnol, conformément aux engagements pris par chaque pays pour soutenir les exportations des autres », a-t-il rappelé.
