L'Airbus A310 de 33 ans reprend du service pour une nouvelle compagnie aérienne confrontée à des sanctions internationales
Les nouvelles les plus importantes de la journée

L’Airbus A310 de 33 ans reprend du service pour une nouvelle compagnie aérienne confrontée à des sanctions internationales

L’Airbus A310 de 33 ans reprend du service pour une nouvelle compagnie aérienne confrontée à des sanctions internationales

A l’heure où les compagnies aériennes multiplient les commandes d’avions modernes comme l’Airbus A350 ou l’A320neo, certaines démarrent leurs opérations avec des modèles anciens. C’est le cas d’Ava Airlines. La nouvelle compagnie iranienne, soumise à des sanctions internationales, vient d’acquérir un A310 vieux de 33 ans.

Voler à bord d’un Airbus A310 de presque 34 ans est un fait rare en France. Mais pour exploiter ses lignes internationales, une compagnie iranienne vient de l’ajouter à sa flotte.

Dans un monde peuplé d’avions modernes comme le Boeing 787 et l’Airbus A350, l’A310 fait figure d’ancien. C’est pourtant ce modèle que vient d’acquérir la nouvelle compagnie aérienne iranienne Ava Airlines, qui fait face à des sanctions contre son pays.

Fondée en février 2024, Ava Airlines doit s’occuper des avions d’occasion. Elle rejoint les toutes dernières compagnies à exploiter le désormais très vieil Airbus A310. Un modèle vieux de 33 ans, construit en 1990 pour Pan Am, avant de rejoindre Ecuatoriana en septembre 1991.

Cet Airbus A310 a eu une histoire incroyable. Rendu à son loueur, il a repris du service pendant 20 ans chez Uzbekistan Airways, puis a été retiré de la flotte et stocké pendant 10 ans avant de rejoindre le Tadjikistan en décembre 2022, sans voler et d’être transféré en Iran.

Dans d’autres circonstances, cet avion aurait été mis au rebut quelque part sur un aérodrome, mais les options étant limitées en Iran, l’A310 a été réimmatriculé sous le numéro EP-RBD et a volé pour Iran Air. Il a été loué à deux autres opérateurs du pays, avant de finalement rejoindre la flotte d’Ava Airlines en juillet 2024.

Il y a environ 15 vols par jour entre Téhéran et les deux principaux aéroports d’Istanbul. Les deux pays ont conclu des accords commerciaux et touristiques qui profitent aux deux parties. Bien que cela ne soit pas publiquement reconnu, il existe également en Turquie plusieurs réseaux qui contribuent au transport de matières premières vers l’Iran.

Ava Airlines assurera un vol aller-retour quotidien entre les deux destinations, en utilisant désormais cet Airbus A310 d’une autre époque.

A ce jour, neuf Airbus A310 sont encore en service actif, la plupart d’entre eux étant exploités par des compagnies aériennes iraniennes. Les trois derniers sont exploités en Afghanistan par Ariana Afghan Airlines.

Quitter la version mobile