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La ville de New York continue tragiquement d’écraser les motos


Malgré un changement de direction, la ville de New York a continué de confisquer et de détruire des motos que les autorités jugeaient illégales. Lancée par l’ancien maire Bill de Blasio (anciennement Warren Wilhelm Jr.), la pratique a été poursuivie par Eric Adams. En fait, le nouveau maire était tellement enthousiasmé par la tendance que la ville a tenu une conférence de presse au cours de laquelle un bulldozer a écrasé plus d’une centaine de vélos en agitant un drapeau à damier, les transformant tous en déchets en quelques secondes. secondes.

En tant que passionné de moto et New-Yorkais en convalescence moi-même, cette histoire est celle que votre auteur a toujours suivie comme excuse pour se plaindre professionnellement de quelque chose de personnel. La ville a décidé de confisquer les motos hors route et les VTT qu’il est relativement courant de voir (et d’entendre) tourner dans la circulation ou encombrer les trottoirs. De Blasio en a même fait l’une de ses plus grandes initiatives de contrôle de la circulation en 2021, ajoutant du spectacle aux nouvelles interdictions de véhicules. Cependant, un examen rapide des véhicules impliqués a montré qu’un nombre important de véhicules détruits sont des motos ordinaires qui auraient été légales en vertu de la loi de New York et des scooters entièrement électriques utilisés par les navetteurs à faible revenu et les services publics. livraison au restaurant.

Mais c’est la nature apparemment arbitraire des confiscations et le gaspillage total de leur destruction qui me fait grincer des dents. Les déterminations de ce qui rend un vélo illégal sont en grande partie laissées aux agents individuels du NYPD qui ont été chargés de retirer autant de véhicules à deux roues des rues que possible. Cela a abouti à des vélos de rue ordinaires (essentiellement tout ce qui ne ressemble pas à un croiseur de la vieille école) et à des scooters électriques pris dans le mélange.

Alors que de Blasio a également organisé de nombreux événements de presse où les vélos ont été publiquement écrasés pour les médias, cela semble être le premier rodéo du maire Adams. Mercredi, lui et le NYPD ont à peu près aligné un tas de motos à détruire pour le bien des photographes. Adams a souligné que les motos hors route et les VTT étaient une nuisance dangereuse, bien que quiconque regarde la gamme condamnée remarquerait qu’il y avait beaucoup d’autres conceptions parfaitement légales alignées pour les bandes de roulement du bulldozer.

Au cours de l’événement, le commissaire du NYPD, Keechant Sewell, a déclaré que la ville avait saisi plus de 2 000 véhicules dans toute la ville jusqu’à présent en 2022, notant que cela représente une augmentation de 80 % par rapport à la même période en 2021.

Les dirigeants de la ville ont tenté de lier les motos à une augmentation des crimes violents et des vols depuis 2020, ajoutant souvent que les véhicules eux-mêmes sont bruyants et conduits de manière imprudente. Bien que ces dernières affirmations soient en effet vraies (mais pas toujours), les automobiles personnalisées avec des échappements exceptionnellement bruyants sont également relativement courantes à New York et peuvent fréquemment être entendues crier dans l’air nocturne.

Des mesures ont également été prises pour lutter contre ce problème. Mais le transport à deux roues est sans doute devenu le bouc émissaire préféré de tout ce qui a mal tourné ces dernières années. Cela n’excuse pas la ville de confisquer les vélos électriques et les scooters légaux. Cela n’explique pas non plus pourquoi NYC choisirait d’écraser ces véhicules, au lieu de les vendre aux enchères pour gagner de l’argent.

« Les motos sont détruites plutôt que revendues ou données afin de les empêcher de retourner dans nos rues et de ne pas leur permettre de fonctionner à nouveau », a déclaré Adams lors de l’événement. « Encore une fois, nous tenons à remercier tous ceux qui ont participé et aidé à la récupération de ces motos hors route. [sic]. Alors on voit que chaque année, c’est le premier jour de l’été, les augmentations augmentent. C’est pourquoi nous profitons de cette journée comme d’une journée pour mettre en place des actions concrètes afin de nous assurer de retirer tous ces vélos et véhicules illégaux de nos rues.

Encore une fois, il s’agissait d’initiatives lancées par le prédécesseur d’Adams. Mais on ne monte pas un tel spectacle sans essayer de s’en attribuer le mérite. Cependant, le maire actuel a tenté d’étendre ces efforts en travaillant avec les villes voisines et en utilisant de nouvelles technologies de caméras pour localiser davantage de véhicules. Lui et le NYPD ont confirmé mercredi que cet été comprendra une répression destinée à éclipser les précédents efforts de confiscation de la ville.

«Nous sommes ici à Erie Basin Auto Pound pour envoyer un message très fort et très clair à quiconque conduit illégalement un VTT, une moto hors route ou un autre véhicule de ce type dans les rues de New York. Nous saisirons ce vélo et nous le détruirons. Nous prenons cela très au sérieux car conduire ces motos dans les rues de la ville, les trottoirs ou à travers les parcs et les lotissements est dangereux. C’est imprudent et c’est illégal. Cela met tout le monde en danger. D’autres conducteurs, passagers, piétons, sans parler des cyclistes eux-mêmes », a déclaré le commissaire Sewell aux journalistes.

« Notre ville ne tolérera pas cela, et le NYPD utilisera tous les outils à sa disposition pour débarrasser nos quartiers de ces dangers. Ce sont les gens qui vivent dans ces communautés qui font la majorité des plaintes. Ils nous disent haut et fort de sortir ces motos de nos quartiers et de les arrêter. Le NYPD a compris le message et c’est exactement ce que nous faisons aujourd’hui.

[Image: @NYCMayor/Twitter]

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