La Tesla Model 3 devrait bientôt devenir encore plus intéressante avec cette nouvelle version
Après la Tesla Model Y, la Tesla Model 3 devrait bientôt recevoir une version Propulsion Haute Autonomie. En utilisant la grosse batterie mais avec un seul moteur, cette version devrait offrir la plus grande autonomie de la gamme. Voici ses caractéristiques.
Enfin, Tesla a décidé de lancer une version High Autonomy Propulsion de la Model 3. On se demande ce qui a retenu le constructeur américain jusqu’à présent…
Un seul moteur et la grosse batterie ?
Plusieurs tweets ont été publiés, prétendant révéler des informations sur l’arrivée d’une nouvelle version de la Tesla Model 3. Même si la marque n’a encore rien officialisé, la présentation pourrait être proche, comme le laisse entendre ce tweet publiant ceci qui ressemble à une image officielle tirée du site Internet de la marque (mis à jour depuis).
Mais surtout, un forum Tesla renforce cette idée selon laquelle la Model 3 Long Range RWD arrive sous peu, y compris les documents officiels. C’est déjà sur cette chaîne qu’avaient fuité en avance des informations concernant la Tesla Model Y 7 places et la Tesla Model 3 Performance.
Pour cette Tesla Model 3 Long Autonomy Propulsion, le constructeur américain aurait fait le même choix que pour la Tesla Model Y Long Autonomy Propulsion. La berline utiliserait la grosse batterie de 79 kWh avec un seul moteur sur l’essieu arrière – l’actuelle Grande Autonomie ayant un autre moteur sur l’essieu avant pour en faire une transmission intégrale.
Une autonomie dépassant les 700 km ?
Avec cette configuration, la consommation électrique devrait être réduite par rapport à une Model 3 Long Range.
Selon les tableaux publiés sur le forum des fans de Tesla, l’autonomie pourrait atteindre 729 km (même si la norme WLTP devrait afficher 702 km) avec le Michelin ePrimacy 18 pouces, et 674 km (640 km WLTP) avec le Hankook Ion 19 pouces Evo.
Si ces chiffres sont officialisés, cette version deviendrait la Tesla Model 3 dotée de la plus grande autonomie, dépassant celle de la Grande Autonomie, annoncée à 678 km WLTP – soit un gain de 24 kilomètres. La reine de l’autonomie chez Tesla reste toujours la Model S Grand Autonomie, qui peut atteindre jusqu’à 723 km WLTP.
Ce moteur de la Tesla Model 3 établirait même un record dans sa catégorie. La Volkswagen ID.3 GTX Performance et ses 601 km d’autonomie en cycle WLTP seraient ainsi battues.
On sait que Tesla sera présent au Mondial de l’Automobile de Paris, qui s’ouvre dans une semaine. Peut-être pourrons-nous découvrir de près cette nouvelle version, et connaître son prix officiel – qui devrait être inférieur à la version Longue Autonomie, tarifée à 50 490 euros.
