DÉCRYPTION – Méconnues du grand public, ces marques utilisent différentes techniques pour promouvoir leurs modèles électrifiés.
Qui connaît le G9 ou le G6 de Xpeng, l’Atto 3 ou le Dolpin de BYD, ou encore les T03 et C10 de Leapmotor ? Ils sont déjà présents dans certaines concessions automobiles françaises ou s’apprêtent à y faire leurs débuts dans les prochains mois. La majorité des Français ignorent totalement ces modèles et n’ont jamais entendu parler de marques chinoises dont l’ambition est immense.
Les géants de l’Empire du Milieu misent gros sur les distributeurs, véritables ambassadeurs des nouvelles marques automobiles. Leur mission ? Mettre en valeur ces voitures généralement électriques, faire entrer les clients pour vanter le confort, les équipements high-tech, les finitions. Testez-les. Convaincre que la Chine est devenue une puissance automobile dont les modèles premium sont au niveau des grands noms allemands à un prix plus abordable… Et que certains modèles électriques à 25 000 euros, comme la MG4 du groupe Saic, sont d’une qualité comparable à celui des concurrents européens pour le prix de…
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