la sportive thermique n’a pas dit son dernier mot

Mercedes n’est pas un nouveau venu dans le domaine des véhicules de sport exclusifs – ces derniers temps ont vu la McLaren SLR, des versions spéciales de l’AMG-GT et de la supercar AMG-One – mais c’est la première fois que la firme vedette propose un speedster sans toit ni pare-brise. Présenté sous forme de concept lors du dernier grand prix de Formule 1 de Monaco, ce véhicule inaugure une nouvelle famille de modèles baptisée Mythos.

Son nom « PureSpeed ​​» ne laisse aucun doute sur sa finalité. Basé sur une AMG-GT avec un châssis en aluminium, ce modèle a été conçu et développé uniquement pour expérimenter des sensations cheveux au vent. Son registre est le plaisir à l’état pur. Le constructeur annonce avoir particulièrement soigné la sonorité du moteur.

Des performances de haut niveau

Par son architecture, elle rappelle le spider Renault commercialisé dans les années 1990 et les récentes Ferrari Monza SP1 et SP2. Les fans plus âgés et fans de la marque Stuttgart verront également un hommage à la barquette 300 SLR victorieuse des Mille Miglia 1955 avec Stirling Moss et Denis Jenkinson.

Avec ce véhicule, Mercedes envoie un signal fort : les clients n’ont pas renoncé aux voitures de sport à moteur thermique. Produit en série limitée à seulement 250 exemplaires numérotés, ce bateau est propulsé par le V8 AMG biturbo de 4 litres délivrant ici une puissance de 585 chevaux et un couple de 800 Nm. Cette unité est associée à une transmission AMG Speedshift à 9 rapports. Quant à la puissance et au couple, ils sont transmis aux quatre roues via une transmission intégrale 4Matic entièrement variable. Les performances sont d’un haut niveau : les 100 km/h sont atteints en 3,5 secondes et cette spider est capable d’atteindre une vitesse de 315 km/h, toujours avec le vent qui souffle au vent.

Clin d’œil à la Formule 1, l’habitacle est traversé par un système Halo. Il protège la tête des occupants en cas d’accident et de retournement. Ce dispositif de sécurité est solidement fixé à la coque de la voiture. Les ingénieurs de Mercedes ont accru leur attention. Comme le spider Renault, le spider PureSpeed ​​est livré avec deux casques aux couleurs de la voiture et équipé d’un système de communication par interphone.