La reprise de la liaison aérienne entre Pau et Paris-Oory, une victoire pour François Bayrou

La liaison aérienne entre Pau et Paris-Oor-Orly reprend le lundi 17 février. Cette ligne, pas très rentable jusqu’à présent, n’a pas existé depuis la fin octobre, lorsque Transavia, la filiale Air France à faible coût, avait décidé d’arrêter les coûts . Les vols reprennent sous la bannière d’Amelia, une petite entreprise française. Il propose deux aller-retour par jour pendant la semaine, avec un premier décollage de PAU à 7h30.

C’était le combat du maire de Pau pendant quatre mois: sauver ces vols entre son fief et Orly, car ils sont beaucoup plus pratiques que ceux de Roissy-Charles de Gaulle, l’autre aéroport parisien. Le Premier ministre a investi, y compris après son arrivée dans Matignon.

« Que j’utilise toutes les armes qui sont disponibles pour nos élus, les décideurs politiques pour obtenir la justice, oui, je le fais. Tous les aéroports provinciaux devraient être en train d’obtenir des relations normales avec Orly », A expliqué François Bayrou, il y a dix jours dans la vidéoconférence, lors d’un événement suivi de ici Béarn Bigorre (ex-France Bleu).

« Quand vous êtes à Orly, vous êtes sur un métro, à moins d’une demi-heure du centre-ville. Lorsque vous êtes à Roissy, il est à deux heures du centre-ville »

François Bayrou, Premier ministre et maire de PAU

à ici Béarn Bigorre (ex-France Bleu)

Le Premier ministre suppose donc, malgré les difficultés économiques de cette ligne. Transavia a perdu trois millions d’euros par an là-bas et n’a pas pu remplir son avion avec 190 places. La société Amelia parie sur des appareils beaucoup plus petits aujourd’hui: environ cinquante sièges pour les dirigeants de voyage, les chefs d’entreprise ou les élus.