Le régularisation « démontrerait qu’il n’y a pas d’état de droit », a déclaré l’assemblée communautaire de Sèvre et Loire, condamnée à créer 12 nouveaux terrains sur son territoire déjà parsemés de 57 installations illicites.
Élingue du vent dans les maires ruraux. Le nouveau programme départemental pour l’accueil des voyages irritant des élus de la communauté des communes de Sèvre et Loire, à l’est de Nantes (Loire-Atlantique). Au cours de la finalisation des services d’État, la dernière édition du document recommande en effet la création de 12 nouveaux terrains de réception dans le domaine de cette communauté du vignoble Nantes. L’injonction se déroule mal sur place, où 57 terrains sont occupés par la communauté des gens qui voyagent, en dehors des zones de réception et des moyens déjà développés.
Le maire de Vallet, la plus grande commune de Sèvre et Loire, Jérôme Marchais est indigné en particulier du traitement préférentiel que bénéficient ces installations sauvages. Sur les 39 camps de voyageurs situés dans la ville, à environ quinze kilomètres de l’agglomération de Nantes, 21 sont des installations illicites. Cinq procédures administratives sont en cours pour essayer de déloger la dernière venue. « L’État nous demande de passer l’éponge et de ne pas respecter La loi sur l’artificiezzation zéro en ratifiant la transformation des terres agricoles occupées dans les zones en béton. Cependant, les autres habitants de la ville ne bénéficient pas d’un tel pass-droit »témoigne de Figaro Ce conseiller municipal annonçant par l’application de géométrie variable des règles de la loi et de l’urbanisme.
Un coût « subordable et insupportable »
Jérôme Marchais est également préoccupé par le mauvais signal envoyé par ces régularisations requises par la prochaine version du schéma de réception. « Ces deux poids pourraient encourager de nouvelles installations au détriment des terres agricoles », Ajoute le maire de Vallet, qui n’a pas digéré l’installation abandonnée dans sa ville du siège de la Ligue de football Pays de La Loire. Ou un projet qui s’était échoué au début de l’année, en particulier en raison de la présence de zones humides dans ce secteur du vignoble Nantes et du manque de terres compensatoires. Un revers frustrant, mais conformément au plan urbain local. « Si la loi n’est pas la même pour tout le monde, alors pourquoi prendre la peine de déposer des permis de construction? »se demande l’élu.
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Le 30 avril, le Conseil communautaire de Sèvre et Loire a ainsi exprimé un souhait défavorable pour la création de 12 « Ancrage des prix dans des terres familiales de location » Pour voyager des gens, tels que prescrits par le nouveau programme. « La régularisation des terres n’est pas possible, car elle démontrera qu’il n’y a pas d’état de droit – source d’inégalité du traitement – serait une source de malentendu pour les habitants (…), et augmenterait les tensions dans un contexte déjà extrêmement restrictif en termes de planification régionale »répertorie la délibération, qui mentionne également le coût financier « Conséquente et insupportable » de ces travaux possibles, portant 1,5 million d’euros.
«La cohabitation est parfois complexe, sans parler des dégradations. Nous n’avons donc pas la capacité de mettre en œuvre des travaux pour organiser des terres familiales de location: l’investissement serait lourd, tout comme l’opération»Résume Christelle Braud, maire de Divatte-sur-Loire et présidente de la communauté des communes de Sèvre et Loire, citée par nos collègues de L’hébdo de Sèvre et du Maine . Prévu pour juin, la publication officielle du prochain programme ministériel pour l’accueil des voyageurs devrait notamment imposer à Nantes-Métropole la création de 180 lots d’ancrage pour la période 2025-2031.
