La région, présidée par Valérie Pécresse, demande à la municipalité d’abandonner son projet d’abaissement de la limite de vitesse à 50 km/h « au profit de la pose de nouveaux revêtements insonorisants » qu’elle juge plus efficaces.
La région Île-de-France a adopté mercredi une motion demandant à la maire de Paris, Anne Hidalgo, de « abandonner » à son projet de limiter la vitesse maximale sur le périphérique parisien à 50 km/h à partir du 1er octobre.
La région Île-de-France, présidée par Valérie Pécresse (LR), demande à la municipalité d’abandonner son projet d’abaisser la limitation de vitesse de 70 km/h à 50 km/h. « au profit de la pose de nouveaux revêtements insonorisants » qu’elle considère plus efficace pour réduire les nuisances sonores et dont elle est prête à financer la moitié, précise-t-elle dans un communiqué.
Une décision « inefficace »
La région Île-de-France, qui souhaite « se voir transférer des compétences en gestion » de la rocade, soulignant qu’il s’agit « utilisé quotidiennement par plus d’1 million de véhicules, avec 40 % des déplacements effectués de banlieue à banlieue et 80 % des usagers non parisiens »a condamné une décision « unilatéral, antisocial et inefficace » du maire de Paris.
« Sur le périphérique en journée, la vitesse moyenne est de 36 km/h. Ce ne sont donc pas les travailleurs de jour qu’on va gêner avec cette réduction de vitesse, ce sont les travailleurs de nuit, les travailleurs aux horaires décalés, les travailleurs les plus modestes, ceux qui n’ont pas le choix et qui doivent prendre la voiture. »a plaidé Valérie Pécresse mercredi devant les élus régionaux, réunis pour voter le schéma d’aménagement du territoire à l’horizon 2040.
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