La Renault R5 électrique marque une entrée fracassante sur le marché automobile en novembre 2024, avec 14,3% de part de marché électrique.
R5 électrique : une arrivée attendue et triomphale
Le lancement de la Renault R5 électrique était un pari, et il est jusqu’à présent largement réussi. Avec 3 303 unités vendues en un moiselle dépasse la Tesla Model Y et la Citroën ë-C3 en novembre 2024, références du segment. Encore plus impressionnant, cette performance place le R5 à la cinquième place des ventes toutes énergies confondues, un exploit rare pour un véhicule électrique.
Contrairement aux autres lancements, les ventes du R5 s’appuient moins sur les « canaux tactiques » (9 % de ses ventes) comme les démonstrations ou les flottes d’entreprise.
Le marché de l’électricité affiche une baisse de 24,4% en novembre 2024, un chiffre alarmant pour un secteur en pleine évolution. La Renault 5, à elle seule, compense en partie cette baisse avec des ventes solides qui maintiennent à flot la filière électrique. Sans les chiffres du R5, la part de marché de l’électrique serait tombée à 35%encore pire que celle du diesel (40%).
Cette baisse peut s’expliquer par plusieurs facteurs : un barème des aides à l’achat revu à la baisse, un marché de l’occasion encore embryonnaire et une offre perçue comme chère.
Un symbole pour la transition énergétique
Moins chère et fabriquée en France, la R5 électrique marque une étape dans la démocratisation des véhicules électriques. Marc Mortureux, directeur de la PFAle résume bien : « Les gens ne sont pas contre le passage à l’électrique, mais (…) l’existence d’une aide à l’achat est un élément essentiel dans la prise de décision. » Avec son 14,3% de part de marché En électrique, la R5 prouve que l’innovation et une stratégie tarifaire bien réfléchie peuvent inverser la tendance.
La Renault 5 électrique montre que le secteur peut encore surprendre, même en temps de crise. Avec un design attrayant et des performances à la hauteur des attentes, il place la barre haute pour les concurrents. Alors que les hybrides continuent de grignoter des parts de marché, les prochains mois seront cruciaux pour confirmer le succès de la R5 et maintenir la dynamique qu’elle a créée.
