La promesse des voitures électriques pas chères : le leasing social vire au cauchemar pour… les concessionnaires automobiles

Il s’agissait d’une mesure phare du gouvernement pour accélérer la transition vers les véhicules électriques : le leasing électrique, aussi appelé « leasing social », qui permet aux personnes aux revenus modestes de bénéficier d’un véhicule électrique sans avoir à l’acheter, en payant des loyers mensuels inférieurs à 1 €. 100. Ce système, lancé en décembre, a été mis en place le 1er janvier 2024 avant d’être suspendu quelques semaines plus tard, victime… de son succès.

50 000 voitures électriques louées

Alors que l’État prévoyait 20 000 à 25 000 bénéficiaires sur l’année, au final 50 000 voitures électriques ont été louées. Il y a même eu 90 000 demandes enregistrées, ce qui a conduit le gouvernement à suspendre le bail social, au moins jusqu’au 1er janvier 2025.

Mais le système a fait d’autres victimes : les concessionnaires automobiles. Ce sont eux, en effet, qui ont avancé les aides versées par l’État, comme c’était déjà le cas pour le bonus écologique. Dans le cas d’un leasing social, le montant peut atteindre jusqu’à 13 000 € par voiture. Mais jusqu’à présent, l’État n’a pas remboursé un seul centime. Selon Xavier Horent, délégué général des Mobiliens, syndicat qui représente les intérêts de la profession, il manque actuellement 320 millions d’euros dans les caisses des entreprises, dont les plus petites sont désormais en danger.

La faute à la plateforme informatique

L’explication est… technique. Les demandes de remboursement transitent par une plateforme informatique. Sauf qu’il est fermé depuis mi-février pour mise à jour et que sa réouverture traîne considérablement. En fait, l’État ne peut pas effectuer les paiements. « L’État doit se ressaisir sans tarder et assumer ses responsabilités liées au contrat stratégique de filière signé le 6 mai. L’écart entre les annonces gouvernementales et la réalité est préoccupant », a réagi Xavier Horent dans Auto Journal.

Cependant, il semble que nous parvenions à une solution. Lors d’une récente réunion, le gouvernement aurait promis le rétablissement de la plateforme d’ici le 30 mai. Et les premiers versements début juin. Entre-temps, selon Mobilians, certains concessionnaires automobiles ont dû contracter des emprunts auprès de leurs banques.