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La première raffinerie de lithium d’Europe vient d’ouvrir ses portes

La première raffinerie de lithium d’Europe vient d’ouvrir ses portesLa première raffinerie de lithium d’Europe vient d’ouvrir ses portes

AMG a inauguré la première raffinerie de lithium d’Europe. Située à Bitterfeld-Wolfen, en Allemagne, l’usine sera bientôt en mesure de produire suffisamment d’hydroxyde de lithium pour alimenter 500 000 voitures électriques.

De quoi équiper 500 000 voitures électriques

C’est une étape importante pour l’Union européenne. Dans sa quête de souveraineté industrielle, le Vieux Continent vient de marquer des points. La toute première raffinerie de lithium d’Europe a ouvert ses portes. Le géant allemand AMG a investi 140 millions d’euros pour mettre en place ce projet. Maintenant qu’il est ouvert,  » l’usine va pouvoir entamer une phase de montée en puissance progressive « .

Dès 2025, 20 000 tonnes d’hydroxyde de lithium seront produites sur le site. De quoi fabriquer les batteries de 500 000 voitures électriques. Une bonne nouvelle pour l’Europe et ses constructeurs automobiles, mais aussi pour les habitants de Bitterfeld-Wolfen, la petite ville du Land de Saxe-Anhalt où l’usine a été construite. En effet, 80 emplois ont été créés pour faire tourner l’usine.

L’Europe veut concurrencer la Chine et l’Amérique du Sud

La matière première sera extraite par AMG au Brésil, transportée en Europe et raffinée à Bitterfeld-Wolfen. L’objectif est de produire de l’hydroxyde de lithium de qualité batterie avec une densité énergétique élevée « , précise l’entreprise, qui a déjà signé avec ses premiers clients. Des fabricants de cathodes et de cellules de batteries en Hongrie et en Pologne ont passé des commandes d’hydroxyde de lithium.

 » Avec cette raffinerie, nous sommes les premiers à agir en Europe et contribuons de manière décisive à la sécurité d’approvisionnement en lithium, une matière première essentielle pour l’industrie allemande et européenne. « , déclare Heinz Schimmelbusch, PDG d’AMG. La Chine, l’Amérique du Sud et l’Australie dominent toujours le marché de la production de lithium.

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Mais l’Europe est bien décidée à se faire une place. A terme, AMG espère aussi produire du lithium localement. L’entreprise étudie actuellement la possibilité d’exploiter des mines de lithium à Zinnwald, en Allemagne, ou au Portugal. En France, le Massif central est également considéré comme un « Eldorado » le lithium, mais cela soulève des préoccupations environnementales.

Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.
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