Les cyclomoteurs offraient la liberté aux adolescents et aux étudiants du siècle dernier. La Peugeot 103 avec son moteur de 49 cm3 étaient alors populaires. Peugeot Motocycles tente de remettre au goût du jour le cyclomoteur de la firme, commercialisé de 1971 à 2017. Il est à mi-chemin entre un vélo électrique et un scooter.
Peugeot 103 SPx : le retour du cyclomoteur
Si les cyclomoteurs étaient passés de mode depuis l’avènement du scooter, un peu comme VUSVUS ont pu remplacer les monospaces, l’électrification des mobilités douces pourrait bien changer la donne. Peugeot Motocycles a présenté le Peugeot SPx Concept, clairement inspiré de la 103 SP. Ainsi, la marque a revu le stylestyle de la célèbre gamme de cyclomoteurs à la vision plus contemporaine alliant design et motorisation électrique. Les scooters électriques avec siège ont ouvert la voie à un nouveau marché. Peugeot saisit cette opportunité pour ressusciter le plus célèbre des cyclomoteurs de ses cendres encore tièdes.
« Le 103 incarne l’aboutissement de l’évolution du cyclomoteur»
Pour réaliser ce projet, le constructeur utilise des matériaux dans leairair le temps commealuminiumaluminium pour sa légèreté et matériauxmatériaux recyclé pour réduire son empreinte carbone. Damien Basset, Directeur du Design chez Peugeot Motocycle, a déclaré : « Le 103 incarne l’aboutissement de l’évolution du cyclomoteur. Chaque aspect, de sa conception à son design en passant par son ergonomie, a été axé sur sa fonctionnalité. Pour beaucoup, il s’agissait de leur premier motomoto, leur première expérience de liberté. Aujourd’hui, c’est devenu un objet culte « . Il n’en fallait pas plus à l’entreprise pour imaginer le cyclomoteur du futur.