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La Marine nationale privilégie la corvette Gowind de Naval Group pour remplacer les 6 frégates Floréal

Entrées en service entre 1992 et 1994, les 6 Frégates Floréal, désignées frégates de surveillance par la Marine nationale, assurent effectivement de nombreuses missions allant de la souveraineté à la lutte contre le trafic de drogue, sur l’ensemble des 11 millions de km² de la Zone Economique Exclusive Française.

Ces frégates légères, longues de 93,5 m et d’un déplacement de charge de près de 3 000 tonnes, devront être remplacées au début de la prochaine décennie, après 30 ans d’activité opérationnelle intense.

Si, jusqu’à présent, il semblait que ce remplacement devait être assuré par le programme européen de patrouille corvette, Naval group a confirmé que l’hypothèse du choix de la corvette Gowind, pour cette mission, était désormais privilégiée par la Marine nationale, et le ministère de l’Armée. les forces armées.

La corvette Gowind remplacera les frégates de surveillance de classe Floréal de la Marine nationale

C’est en tout cas ce qu’a expliqué Stéphane Frémont, le vice-président export de Naval Group, à Xavier Vavasseur pour Naval News, à l’occasion du salon DSA 2024 qui s’est tenu à Kuala Lumpur, en Malaisie, du 6 mai au 9.

Selon le dirigeant français, c’est en fait le modèle de corvette Gowind qui a été retenu par la Marine nationale, pour remplacer les six frégates de surveillance de classe Floréal. Le contrat devrait être négocié dans les années à venir.

frégate de surveillance Floréal frégate de surveillance Floréal
Les 6 frégates de surveillance de la classe Floréal ont connu une activité particulièrement soutenue pour sécuriser, à elles seules, les 11 millions de km2 de la Zone Economique Exclusive française.

Le type de Gowind n’a pas été précisé. On peut cependant s’attendre, compte tenu des missions que devront remplir les navires, qu’il s’agisse soit d’un Gowind 2500, une corvette de 102 mètres et 2500 tonnes, soit, plus improbable, d’une version allongée qui se rapprocherait du Gowind. de la classe Maharaja Lela, qui atteignent 111 mètres et 3100 tonnes.

Comme l’explique Stéphane Frémont dans l’interview, les différences opérationnelles, notamment en termes d’armement et de capteurs, entre le Gowind 2500 et la classe Maharadja Tali, sont cependant mineures, les deux navires embarquant le même mât intégré, le même système de combat, le même capteurs et armes identiques.

Un navire efficace doté de capacités étendues, notamment de guerre anti-sous-marine

Le choix du Gowind pour remplacer le Floréal est sans aucun doute une bonne nouvelle pour la Marine nationale. Si les 6 Floréal ont remarquablement rempli leurs missions depuis 1992, ils avaient en fait été conçus pour des missions de faible intensité, et notamment des missions de garde-côtes, ne disposant pas de capacité anti-sous-marine, et de moyens sol-air limités, avec deux Simbad. armé de Mistral 3. En 2015, les missiles antinavires MM38 Exocet ont même été posés, en réponse à la perception de l’évolution des menaces actuelles.

Depuis, évidemment, les tensions mondiales ont créé des besoins complètement différents, notamment pour les navires déployés dans le Pacifique, l’océan Indien et à proximité du golfe Persique.

C’est là que Gowinds peut apporter une valeur ajoutée considérable. En effet, les corvettes disposent d’un large éventail de capacités, dont 16 missiles MICA VL en cellules verticales pour la défense aérienne, 8 missiles antinavires MM40 Exocet, un canon de 76 mm, ainsi que deux tubes lance-torpilles. triple pour les torpilles anti-sous-marines Mu90.

Les corvettes Gowind 2500, comme celles utilisées par la marine égyptienne, disposent d’une gamme complète de systèmes de détection et de systèmes d’armes, leur conférant des capacités proches de celles de nombreuses frégates.

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