La Fiat Grande Panda vient d’être dévoilée et compte bien vous impressionner avec sa solution de recharge unique
Fiat vient de dévoiler sa nouvelle citadine électrique, la Grande Panda, proposée à partir de 25 000 euros. Cette voiture promet de rendre les véhicules électriques plus accessibles, tout en introduisant un câble de recharge unique et pratique.
Le marché des voitures électriques est en pleine mutation. Avec la fin des subventions comme le bonus écologique, les constructeurs doivent trouver des moyens de réduire les coûts et de séduire un public plus large. Les citadines électriques, comme la Renault R5 E-Tech, la Citroën ë-C3 et maintenant la Fiat Grande Pandajouent un rôle crucial dans cette stratégie de réduction des prix. L’entreprise italienne arrive sur le marché avec un prix compétitif et une série d’innovations pratiques.
La Fiat Grande Panda se positionne comme une alternative abordable dans le segment des citadines électriques. Avec un prix de départ de 25 000 euroselle prend le relais motorisation de ses cousinslà Citroën ë-C3 et l’Opel Frontera. Cette nouvelle citadine de Fiat se distingue par sa dimensions compactesIl ne mesure que 3,99 mètres de long, 1,57 mètre de haut et 1,76 mètres de largeSon design, inspiré de la première génération, intègre des éléments tels qu’une signature lumineuse pixelisée et des jantes de 17 pouces au style futuriste.
La Fiat Grande Panda dispose d’un câble de charge enroulé et intégré sous son capot
La Fiat Grande Panda présente une câble de charge unique. En effet, ce dernier est enroulé et intégré sous le capot. On y accède par une trappe située à l’avant de la calandre. Cette solution astucieuse permet au conducteurévitez de le porter dans le coffre et simplifie ainsi le processus de charge à domicile. Cela accepte jusqu’à 7 kW en courant alternatif, elle est donc idéale pour un usage domestique. De plus, la voiture est également équipée d’un chargeur embarqué de cette même puissance pour recharger sur une borne murale de votre maison.
Sous son capot, pas de grande surprise, la Grande Panda abrite un moteur électrique de 83 kW – 112 chevaux – et une batterie NMC de 44 kWh qui offre une Autonomie de 320 kilomètres selon le cycle WLTP. La voiture promet des performances respectables avec une accélération pour atteindre 100 km/h en environ 11,5 secondes. A l’intérieur, elle se distingue par un tableau de bord inspiré du circuit du Lingotto et un généreux espace de rangement de 13 litres. poitrinepour sa part, propose un volume de 361 litresElle surpasse ainsi ses concurrentes comme la Renault 5 et la Citroën ë-C3. Côté technologie, elle dispose d’un écran tactile de 10,25 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto.
