La Fédération internationale de l’automobile a annoncé mercredi qu’elle avait décidé d’imposer deux arrêts obligatoires sur les tribunes pendant le Grand Prix de Monaco F1. Le but de cette décision est de rendre la race plus spectaculaire.
La Fédération internationale de l’automobile (FIA) a décidé d’imposer deux arrêts obligatoires sur les tribunes pendant le Grand Prix de Monaco F1 pour rendre la course plus spectaculaire, a déclaré le corps mercredi. Les dix écuries auront désormais l’obligation d’utiliser au moins trois trains de pneus distincts pendant la course, et au moins deux types différents de gencives sur trois (tendres, médiums ou durs) si la course est contestée par temps sec, a informé la FIA mercredi, le premier jour des tests de pré-saison à Bahreïn. Les réglementations actuelles imposent aux équipes un arrêt de course les forçant à mettre deux types de pneus différents. Le circuit d’enroulement de Monaco et la largeur des seuls uniques actuels rendent les dépassements pratiquement impossibles sur le cours urbain de 3,4 km.
La course donne souvent lieu à des processions sans suspense comme l’année dernière lorsque les dix premiers ont terminé dans le même ordre qu’au début. La FIA avait indiqué qu’il envisage cette solution pour pimenter un Grand Prix souvent ennuyeux la semaine dernière en marge de la soirée de présentation de la saison F1 à Londres. Les pilotes interrogés sur le sujet étaient favorables à cette initiative qui ne s’appliquera qu’à l’événement légendaire de mongasque. La 71e édition du Grand Prix de Monaco, la troisième course, le plus souvent contesté dans l’histoire de F1 après Monza (Italie) et Silverstone (Grande-Bretagne), présents chaque année sur le calendrier depuis 1950 (75 fois), aura lieu le 25 mai.
Voir aussi – King Cup: La victoire du Real Madrid sur la Sociedade du Real dans la première étape des demi-finales (0-1)
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