La Direction générale de l’armement (DGA) acquiert auprès d’Arquus 70 camions-citernes de dernière génération.
La Direction générale de l’armement (DGA) a récemment confirmé la commande de 70 camions-citernes de nouvelle génération (CCNG) auprès d’Arquus. Ce projet s’inscrit dans le cadre de la loi de programmation militaire 2024-2030, prévoyant une modernisation significative de la logistique militaire française.
Un contrat stratégique pour la défense
La commande, évaluée à 120 millions d’euros, comprend le développement et la production des 70 premiers véhicules. Ces camions, destinés à renforcer les capacités de ravitaillement des forces armées françaises, seront produits en collaboration avec Renault Trucks, Magyar pour les chars, et Desautel pour la protection incendie.
Les CCNG sont conçus pour offrir une meilleure capacité d’emport de carburant et un niveau de protection plus élevé pour les équipages, répondant ainsi aux exigences actuelles des théâtres d’opérations modernes. Leur conformité à la réglementation sur le transport de matières dangereuses en fait un atout logistique de premier plan.
Une flotte adaptée aux nouveaux enjeux militaires
Les 70 premiers camions représenteront la pointe de la modernisation prévue par la DGA. Le programme prévoit à terme la livraison de 376 véhicules d’ici 2029, tous destinés à remplacer progressivement les anciens modèles comme les pétroliers CBH385 et les TRM 10000 ACH.
Cette première phase du programme « Flotte Tactique et Logistique » témoigne de l’engagement de la France à maintenir une capacité de défense moderne et efficace, capable de répondre aux différents besoins opérationnels sur le terrain.
Un engagement envers l’innovation et la collaboration industrielle
La collaboration avec Arquus et d’autres industriels français souligne la volonté de la DGA de soutenir l’industrie de défense nationale tout en assurant la nécessaire mise à jour de ses équipements. Ce projet pourrait positionner Arquus pour décrocher d’autres contrats majeurs, notamment ceux liés à la livraison de camions logistiques terrestres prévus avant 2030.
Ces pétroliers de nouvelle génération constituent un élément central des efforts de modernisation de l’armée française, reflétant une approche à la fois stratégique et pragmatique de la gestion des moyens de défense.
