La Corée du Sud prend des mesures drastiques après les incendies de voitures électriques

Pour limiter le nombre d’incendies dans les parkings souterrains, la Corée du Sud vient de décider d’interdire le stationnement des voitures électriques chargées à plus de 90 %. La recharge sera également limitée à 80 % dans la capitale du pays. Ces nouvelles règles entreront en vigueur à partir de fin septembre 2024.

Stationnement restreint dans les parkings souterrains

Suite à une série d’incendies ayant causé de lourds dégâts, la Corée du Sud a décidé de réagir. Au total, 880 véhicules auraient été endommagés dans le pays, et ce en seulement une semaine. Après avoir rencontré plusieurs constructeurs automobiles présents dans le pays, les autorités de Séoul ont décidé d’interdire aux voitures électriques chargées à plus de 90 % de stationner dans les parkings souterrains.

Cette nouvelle règle n’est pas la seule à apparaître en Corée du Sud. Le pays a également décidé de limiter la charge à 80 % sur les bornes de recharge rapide de la capitale sud-coréenne. Il est également prévu d’appliquer cette limite de charge aux chargeurs privés ! Corée JoongAng Daillycette nouvelle réglementation pourrait entrer en vigueur d’ici fin septembre.

Cette décision ne fait pas l’unanimité en Corée du Sud.

Une décision symbolique qui ne fait pas l’unanimité. En effet, il s’avère qu’un certain nombre de voix s’élèvent en Corée du Sud. Le professeur Yoon Won-sub, qui dirige un centre de recherche sur les batteries copiloté par l’université Sungkyunkwan et Samsung SDI, fait partie des personnalités qui s’opposent à ces nouvelles règles. Pour lui, « Il n’existe aucune preuve que les batteries complètement chargées présentent un risque accru d’incendie. « .

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 » La surcharge n’est pas le facteur déterminant d’un incendie. De plus, les voitures électriques sont conçues pour ne jamais atteindre une charge complète, même si le tableau de bord indique qu’elles sont à 100 %. L’argument selon lequel les batteries présentent un risque d’incendie plus élevé lorsqu’elles sont complètement chargées n’est pas prouvé.  » a-t-il expliqué.

UN  » chasse aux sorcières » ?

Il pense que cela ressemble plus à un  » chasse aux sorcières  » empêcher les propriétaires de voitures électriques d’accéder aux parkings souterrains. Le professeur coréen assure que  » cela ne résoudra pas le problème  » et c’est  » Il est essentiel de trouver des mesures appropriées après une discussion approfondie entre experts. « Il n’est pas le seul à protester. Les propriétaires de voitures électriques sont également inquiets.

Selon eux, en limitant la facturation, le gouvernement « met des rayons dans les roues  » Un propriétaire coréen de Tesla a écrit ceci sur les réseaux sociaux :  » Si les voitures à moteur à combustion prennent feu, le gouvernement limitera-t-il le ravitaillement à 90 % ? Si c’est si dangereux, pourquoi la Corée du Sud encourage-t-elle les gens à acheter des voitures électriques ? « .