la compacte électrique qui pourrait faire de l’ombre à la Hyundai Ioniq 5

BYD poursuit son offensive électrique en dévoilant sur son marché la berline compacte Seal 06 GT 100% électrique. Il s’agit de la suite logique du concept Ocean M plutôt musclé, présenté lors du salon de Pékin en avril dernier. La version de série reste très fidèle au design du concept, mais a été quelque peu épurée. Le pare-chocs et le diffuseur agressifs ont disparu, ainsi que le double spoiler au sommet du hayon.

Selon nos confrères chinois d’Autohome, la Seal 06 GT mesure 4,63 m de long, 1,88 m de large et 1,49 m de haut. Pas si compacte donc. Avec de telles dimensions, la « petite » BYD se rapproche plus d’une Hyundai Ioniq 5 (4,63 m) que d’une MG4 (4,29 m) ou d’une Renault Megane E-Tech (4,20 m). À l’intérieur, on retrouve une disposition des meubles similaire aux autres modèles de la marque, avec un grand écran tactile central de 15,6 pouces et une instrumentation numérique de 10 pouces.

De 218 ch à 422 ch

La compacte repose sur la même plateforme e-Platform 3.0 que sa grande sœur, la berline Seal. Le constructeur chinois n’a pas encore donné de détails techniques. Toutefois, selon le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information, la Seal 06 GT devrait être disponible en deux versions : un monomoteur de 218 ch et un bimoteur (un par essieu) envoyant 422 ch aux quatre roues. Deux batteries de 60 kWh et 72 kWh seraient au programme, offrant une autonomie comprise entre 505 et 605 km selon le cycle chinois CLTC, bien plus optimiste que le WLTP utilisé par les constructeurs occidentaux. Même si sa silhouette est taillée pour l’Europe, l’arrivée de la Seal 06 GT sur le Vieux Continent n’est pas encore confirmée. En effet, les droits de douane supplémentaires imposés par l’Union européenne à BYD, d’un montant de 17,4%, pourraient s’avérer assez dissuasifs.