La Citroën Ami connaît un immense succès depuis son lancement en 2020 : plus de 50 000 exemplaires ont été vendus dans 14 pays européens. Sa formule est simple mais efficace : un format compact, deux places, un modeste moteur électrique de 8 chevaux, une vitesse limitée à 45 km/h, et 75 km d’autonomie sur une seule charge. Cette nouvelle « amie des villes » est d’ailleurs accessible dès 14 ans ! Stellantis (le groupe auquel est rattaché Citroën) l’a depuis déclinée chez Opel (Rocks-e) ainsi que chez Fiat (Topolino), toujours pour le marché européen.
Un Citroën Ami à la sauce Jeep
Mais cela n’a certainement pas suffi au studio de design français Klissarov Design, qui l’a imaginé sous la marque… Jeep ! Baptisée « Dune Concept », cette étude de style reprend la silhouette et la philosophie de l’Ami, mais à la sauce 4X4 avec de gros pneus tout-terrain, un compartiment pick-up à l’arrière, des portes en tissu et la calandre à sept bandes, la touche stylistique des modèles Jeep. De là à imaginer que ce véhicule sera un jour choisi par Stellantis, il faut avoir beaucoup d’imagination. D’autant que, huit chevaux pour gravir des dunes, avouez que c’est assez limité.
