Le trafic des trains SNCF reste perturbé en ce début de week-end estival de ballottage, au lendemain d’une attaque « massive », « bien préparée » contre le réseau TGV, qui n’a pas encore été revendiquée.
La situation s’améliore, mais le trafic ferroviaire restera perturbé samedi, avec deux TGV sur trois circulant sur les lignes Bretagne et Sud-Ouest, 80% sur la ligne Nord – le tout avec des retards d’une à deux heures – et un trafic normal sur la LGV Est, selon les prévisions de la SNCF vendredi. A ce stade, le transporteur s’attend toujours à des perturbations dimanche sur la ligne Nord et à une amélioration sur la ligne Atlantique.
« Mobilisation exceptionnelle » des cheminots
La SNCF avait annoncé vendredi soir « une amélioration du trafic des TGV » samedi, au début d’une ruée des vacanciers, grâce à la « mobilisation exceptionnelle de plusieurs milliers de cheminots, dont plus d’une centaine sur des dépannages ». « Toutes les équipes et les transports accrédités » seront assurés, a souligné la SNCF.
Dans la nuit de jeudi à vendredi, des câbles à fibre optique passant à proximité des voies et assurant la transmission d’informations de sécurité pour les conducteurs (feux rouges, aiguillages, etc.) ont été sectionnés et incendiés à divers endroits du réseau. Une opération «bien préparée», organisée par la «même structure», a précisé une source proche de l’enquête. Pour l’heure, aucune réclamation n’a été reçue, a précisé une source proche du dossier.
Une enquête a été ouverte par le parquet de Paris pour atteinte à des biens de nature à porter atteinte aux intérêts fondamentaux de la Nation, atteinte à un système de traitement automatisé de données en bande organisée et association de malfaiteurs. Les investigations mobilisent plus d’une cinquantaine d’enquêteurs de la gendarmerie, selon une autre source proche du dossier. Des prélèvements effectués dans les différents lieux ont été transmis aux experts de l’Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale (IRCGN) pour analyse en urgence, a-t-on précisé de même source.
Tristesse
L’attaque s’est produite quelques heures seulement avant la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques de 2024 à Paris, alors que de nombreux voyageurs avaient prévu de se rendre dans la capitale, provoquant un immense chaos dans les gares tôt vendredi matin, entre incompréhension et débrouillardise. « Les personnes les plus touchées aujourd’hui sont les 800 000 voyageurs attendus ce week-end, qui doivent rejoindre leurs lieux de vacances. C’est plutôt le grand va-et-vient des vacances qui est visé plus que les Jeux olympiques spécifiquement », a expliqué vendredi le ministre délégué aux Transports Patrice Vergriete. Le trafic routier était également très dense vendredi pour le va-et-vient du dernier week-end de juillet, selon Bison Futé.
A la gare Montparnasse, plusieurs salariés ont exprimé leur « tristesse ». « On se prépare depuis des mois pour être prêts pour les Jeux, et là, aujourd’hui, c’est la catastrophe », déplorait l’un d’eux vendredi après-midi. « On a failli annuler notre billet, mais les billets pour demain sont soit hors de prix, soit indisponibles, donc on préfère attendre », ont confié Ian et Simon Daniel, deux frères néerlandais de 20 et 23 ans, qui devaient se rendre à Bordeaux vendredi après-midi.
Tentative déjouée
En raison de la situation exceptionnelle, les agents SNCF en gare ont fait preuve de souplesse, laissant entrer plus de personnes que de places assises dans les trains ou s’abstenant de contrôler les billets. Les incendies ont touché les postes d’aiguillage de Courtalain (LGV Atlantique), Croisilles (LGV Nord) et Pagny-Sur-Moselle (LGV Est).
Un acte de malveillance a toutefois été déjoué sur la LGV Sud-Est, à Vergigny (Yonne), par des cheminots qui effectuaient des opérations de maintenance dans la nuit, selon le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou. Des sabotages similaires avaient eu lieu l’an dernier en Allemagne, ou sur la LGV Est, en janvier 2023. Sur le terrain, les cheminots sont mobilisés pour remettre en état les installations, un travail difficile et exigeant compte tenu des centaines de câbles à remplacer et à vérifier.
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