La Chine intensifie son enquête sur le brandy européen en réponse aux tarifs douaniers de l’UE

Les tensions entre la Chine et l’Union européenne s’accentuent avec les récentes mesures commerciales. Alors que Bruxelles cible les véhicules électriques chinois avec de nouveaux droits de douane, Pékin répond en enquêtant sur un secteur d’exportation européen clé.

Enquête anti-dumping sur le brandy européen en Chine

Vendredi dernier, la Chine a intensifié son enquête antidumping sur les importations de brandy européen, en annonçant une audience publique pour le 18 juillet. Cette décision coïncide avec l’imposition par l’Union européenne de droits de douane provisoires allant jusqu’à 37,6 % sur les véhicules électriques chinois.

La mesure chinoise vise à évaluer si les producteurs européens, dont Martell, Rémy Martin et Hennessy, vendent leurs produits en dessous des prix du marché, une accusation qu’ils auront l’occasion de contester lors de l’audience à Pékin. Cette réunion a été demandée par les maisons de cognac européennes, dont Martell et Société Jas Hennessy & Co., qui sont déterminées à défendre leur position.

Cette décision intervient alors que les relations commerciales entre Bruxelles et Pékin sont de plus en plus tendues. En janvier, Pékin a lancé une enquête similaire sur les importations de brandy et, en juin, une autre sur les expéditions de porc en provenance de l’UE.

La Chine a clairement fait savoir qu’elle souhaitait poursuivre les négociations pour éviter une escalade des tarifs, mais qu’elle était prête à prendre toutes les mesures nécessaires pour protéger ses industries. La période de quatre mois pendant laquelle les tarifs sur les véhicules électriques resteront provisoires sera cruciale, les deux parties devant poursuivre leurs discussions intensives pour tenter de trouver un terrain d’entente.

Conséquences et réactions des parties prenantes

La réponse de la Chine aux droits de douane provisoires imposés par l’UE sur les véhicules électriques n’a pas tardé. Pékin a immédiatement intensifié son enquête sur les importations de brandy européen et lancé une nouvelle enquête sur le porc européen, affectant les exportations de France et d’Espagne, deux des plus fervents partisans des mesures tarifaires de l’UE.

En outre, la Chine envisage d’ouvrir des enquêtes supplémentaires sur les produits laitiers et les voitures à moteur à combustion en provenance d’Europe, dans une tentative apparente de faire pression sur des pays comme l’Allemagne, où les constructeurs automobiles réalisent un tiers de leurs ventes en Chine. Cette mesure vise à diviser les partisans européens des droits de douane tout en signalant la détermination de Pékin à protéger ses intérêts économiques.

L’Union européenne a confirmé que des droits de douane provisoires de 37,6 % sur les véhicules électriques chinois étaient désormais en vigueur, et que les fabricants avaient quatre mois pour commenter ces mesures. Parallèlement, des entreprises chinoises comme SAIC Motors, Geely et BYD en ressentent les premiers effets, leurs actions à Hong Kong étant déjà en baisse.

Selon les analystes, l’escalade pourrait sérieusement perturber l’économie et les relations commerciales sino-européennes si aucune solution n’est trouvée. La situation est d’autant plus complexe que Pékin accuse Bruxelles d’utiliser les enquêtes antidumping pour espionner les chaînes d’approvisionnement chinoises, alimentant ainsi les tensions et l’incertitude pour les industries des deux côtés.

Alors que les négociations entre la Chine et l’UE se poursuivent, l’issue de cette confrontation tarifaire reste incertaine. Les industries concernées surveillent de près chaque mouvement, conscientes que les décisions prises pourraient avoir des répercussions majeures sur l’économie, le commerce et la stabilité économique mondiale.

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