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Si vous aviez des questions sur la façon dont le constructeur automobile parvenu Ineos vendrait ses véhicules aux États-Unis, la société a enfin des réponses. L’entreprise chimique britannique devenue constructeur automobile prévoit de lancer le Grenadier ici en 2023 et prévoit de les vendre via un réseau de concessionnaires d’au moins 35 magasins en Amérique du Nord.

Selon Actualité automobileIneos compte déjà 12 employés aux États-Unis et doublera au moins ce nombre d’ici janvier 2023. Le constructeur automobile a recueilli 5 000 réservations aux États-Unis et a déclaré à la publication que ses premières embauches concernaient l’expérience client et le marketing pour aider à convertir les réservations. ventes payantes.

Ineos a utilisé des composants de transmission BMW, mais affirme que sa connexion avec le constructeur automobile allemand ne garantit pas que nous verrons les SUV sur les lots des concessionnaires. Inéos a dit Actualité automobile qu’il recherche la forme et l’excitation plus que la commodité.

Le Grenadier adopte une approche familière mais démodée de la construction de véhicules tout-terrain. Bien qu’il sortira éventuellement un modèle électrique plus petit, l’offre initiale d’Ineos comprendra un six cylindres en ligne BMW turbocompressé, une boîte automatique à huit rapports et un intérieur utilitaire. Pensez Land Rover Defender s’il n’était pas devenu aussi luxueux dans sa dernière itération.

Lorsqu’il atterrira l’année prochaine, le Grenadier devra faire face à une concurrence féroce de constructeurs automobiles sérieux. Ford vient de sortir le Bronco Raptor, et il y a toujours le Jeep Wrangler qui attend pour sniper les acheteurs potentiels de tout-terrain. Cependant, le plus gros problème du Grenadier est peut-être que le Land Rover Defender existe. Avec un prix de départ estimé à environ 62 000 $, l’Ineos s’aligne étroitement sur le coût d’entrée de 53 500 $ du Defender.

[Image: Ineos]

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