La Cour des comptes rappelle dans son dernier rapport que la facture du Grand Paris Express a presque doublé, atteignant 36 milliards d’euros. Parmi les scénarios simulés pour contenir les coûts, elle évoque la « non-construction de la ligne 17 Nord », qui desservira la très controversée station Triangle de Gonesse (Val-d’Oise). Les détracteurs du projet s’engouffrent dans la brèche.
LE 20 mai 2024 à 14h49