Giro 2025 🇮🇹 – Étape 3: cours, profil et favori de Valona 🇦🇱

Troisième et dernière étape du triptyque albanais, la boucle offerte autour de Valona (Vlorë) est loin d’être un plaisir. Ouvert aux scénarios les plus fous, la scène pourrait être une excellente occasion de s’échapper, comme être une nouvelle façon de croiser pour les sprinters les plus purs. Sprint réduit ou échappé, essayons d’apporter les réponses à cette question, avec la présentation de l’étape 3 du Giro d’Italia 2025.

• Date de l’étape 3 du Giro d’Italia 2025: dimanche 11 mai

• Horaire de l’étape 3: Départ à 13 h 15 et arrivée estimée à 17 h 14

• Broadcast / retransmission TV: Eurosport max 1

C’est maintenant un leitmotif, les ouvertures de première semaine sur les grandes tours ne font plus de cadeaux. Dans à peine 160 kilomètres, 2 942 mètres de gradient devront être stockés et digérés. Loin d’être un plaisir, car nous connaissons l’impact mental que les premiers jours de course ont.

Après 60 kilomètres de course, la première difficulté énumérée de la journée se tiendra sur la route des coureurs. LE Qafa Shakellës (5,2 kilomètres à 4,1%), que nous vous laissons la prononciation, sera divisé en deux niveaux:

On pourrait penser que la montée finale sera la juge de la paix de cette troisième étape. Pourtant, la sortie de Himarë annoncera un chemin parsemé de pièges pour les sprinters, ou même pour une équipe livrée à elle-même dans la chasse des fugitifs. LE Qafa e Vishës (5,1 kilomètres à 7%), non répertorié, seront sans aucun doute utilisés; Et ce malgré son placement à 70 kilomètres de l’arrivée, pour se débarrasser des hommes les plus rapides.

Le chaos pourrait apparaître sur 2 kilomètres à 9,7%. Au plus fort de la pente, les pourcentages seront d’environ 16%. Une arme tactique, en particulier pour les hommes de Mads Pedersen, qui sera libre de reléguer aux années-lumière, dans les vallées qui suivront, tous les adversaires des danois. Les sprinters déjà éloignés pendant la première étape peuvent rencontrer de graves difficultés, pour atteindre le pied de la montée finale.

LE Qafa e llogarasë (10,5 kilomètres à 7,4%), la 2e Catégorie Coast, sera une véritable épreuve pour ce dernier. Lâchez-vous vendredi dans le Gracen (13 kilomètres à 5,1%), nous pouvons penser aux noms qui ont été donnés sur le RAI, à savoir Olav Kooij, Ethan Hayter, Matevz Govekar et Maikel Zijlaard. Il ne fait aucun doute que Gerben Thijssen, Sam Bennett et Paul Magness subiront la même torture. Où le Lidl-Trek essaiera à nouveau de meurtrir les jambes de Wout van Aert; Et ainsi empiler le Belge, avant un potentiel de sprint réduit, dans les rues de Valona.

La descente qui suivra sera rapide et technique par emplacement.

Surtout, vous devrez prêter attention aux nombreuses courbes fermées, sans aucune visibilité.

8,9 kilomètres d’arrivée : La marque de la finale commence ici par une chaîne de répétitions et de courtes descentes, pour ajouter un peu de nervosité à l’approche du sprint final …

… le plus prononcé, en dessous = 250 mètres à 8,7%

5,5 kilomètres de l’arrivée : Un passage sous un tunnel peut sembler anecdotique, mais nous devons le mentionner dans l’approche d’un sprint … sur des routes comme celles de l’Albanie. La surprise du visuel à la sortie pour être un vecteur d’automne.

D’autant plus que les images Streetview 2016 ne sont guère rassurantes. Il ne fait aucun doute que la route a été refaite depuis. Nous pouvons et nous devons espérer. Faisons avec ce que nous avons et considérons les pires scénarios. C’est-à-dire un revêtement et des meubles urbains similaires à ceux que nous allons vous exposer. Entre les trottoirs qui peuvent surprendre à la fois à la sortie dudit tunnel …

… résoudre des plaques d’égouts …

… et des trous au milieu de la route, les pièges peuvent être nombreux.

3 kilomètres de l’arrivée : Le longomare est dans un autre exemple, à la marque de neutralisation.

Un dernier exemple pour la route et pour la conscience. Il ne fait aucun doute que le nécessaire a été fait. D’une part, par les autorités publiques albanaises, au cours des dix dernières années. Autres actions, par RCS, pour garantir la sécurité de tous les coureurs et la tenue d’un test professionnel digne du nom.

1,2 kilomètres de l’arrivée : rétrécissement annoncé par les Garibaldi

Vue depuis la ligne d’arrivée

Un vent annoncé de l’Est pour la fin du cours, mais d’une valeur risible … seulement 4-5 km / h. Sans influence sur le scénario, peu importe … les sprinters les plus purs auraient sans aucun doute préféré un fort vent avant, pour maximiser leur chance de passer au sommet de la dernière difficulté de la journée. Sans freins possibles, les chevaux seront libérés par le Lidl-Trek, pour exploser les plus grandes cuisses (comme à Tirana).

Mads Pedersen aura été héroïque pendant le contre-la-montre de Tirana. Le Danois n’a concédé que 11 secondes sur Primož Roglič. Insuffisant pour garder la tunique du leader de la classification générale, mais honorable de le placer seulement une petite seconde pour récupérer son dû. Il ne fait aucun doute que le Slovène verrait un bon œil, le membre du Lidl-Trek lui emmène le maillot rose. De toute évidence, le Lidl-Trek se déroulera pour le gain sur la scène. Dans un comité réduit, qui peut battre un Madersen Mads si éblouissant? Le bon sens aimerait non. La tâche ne sera pas facile pour l’équipe américaine qui devrait probablement faire face aux adversaires qui ne sont pas enclins à les aider dans une poursuite frénétique.

Toute la question est basée sur le rôle du VISMA – louez un vélo, Wout van aert visait à terminer le triptyque sur les grandes tours. Porter la Rose Maglia le ferait entrer dans un club très fermé. Problème: Le natif des hérentales est maintenant à 32 secondes de la tunique convoitée. Une marge sur le danois, mais loin d’être irrémédiable. Peut-être qu’il essaiera d’aller de l’avant pour l’obtenir? Les jambes ne semblent pas encore suffisantes pour mener à bien ce projet en évasion. Si il essaie probablement de saisir quelques secondes dans le compte-gouttes.

Le Belge devra faire face à une concurrence exacerbée, avec en particulier Corbin fort Qui pourrait mettre son équipe au conseil d’administration pour aider Lidl-Trek. Le sprinter polyvalent de la technologie Israël Premier Tech cherchera à se venger après avoir été gêné dans la finale de la première étape. Pris à l’automne avec Jay Vine, le Néo-Zélandais n’a pas pu défier ses chances. La scène de Valona a tout pour corriger le coup.

Si ces deux équipes ne collaborent pas, le Lidl-Trek peut avoir du mal à contenir les attaquants. Beaucoup d’entre eux ont perdu du temps. Un coureur comme Marco Brenner Assurez-vous d’être libéré de toute étreinte précisément pour cibler la cible des étapes ouvertes comme celle-ci. Sous la forme de sa vie FAUN-ARRÈCHE classique, comme il nous a donné en interviewIl sera sans aucun doute un client en évasion. Scaroni chrétien sera l’autre épouvantail sur un tel profil. Pas dangereux pour la victoire finale, l’italien du XDS Astana, a également la possibilité d’avoir la bénédiction de Roglič pour récupérer sa tunique. Seulement 1 minute 44 le sépare du Slovène, alors pourquoi pas.

Et un coureur comme Pello Bilbao Qui continue de perdre du temps? Est-ce un désir d’aller de l’avant demain? La réponse nous sera rapidement donnée.

Enfin, mentionnons dans le cadre d’un sprint réduit, Isaac del Toro. Nous pouvons également penser que le Bora Hansgrohe, Bora Hansgrohe, cherchera à tester Juan Ayuso. L’Espagnol a montré de petits signes de faiblesse dans la montée en puissance de Surlel, à l’étape 1; était inférieur aux attentes pendant le contre-la-montre. La chute qu’il a subie a des conséquences plus importantes que vous ne le pensez. Deux jours plus tard, il ne serait pas idiot de l’essayer. Même si cela finit par être une épée dans l’eau. Juste pour avoir un cœur clair. Par conséquent, la sélection pourrait être plus importante que prévu dans la montée en puissance de Llogarasë. Des grimpeurs rapides seront ensuite sur la première ligne. Le mexicain est le grand favori.

⭐ ⭐ ⭐ Mads Pedersen

⭐ ⭐ wout van aert – Corbin fort

⭐ Marco Brenner – Isaac del Toro – Pello Bilbao – Christian Scaroni