Malgré l’accent conventionnel sur les solutions techniques et d’ingénierie dans le contrôle des catastrophes des inondations éclair, cette étude examine la question sous-présumée des points de vue culturels centrés sur l’utilisateur, inspirés de la théorie culturelle du groupe de grille et leur impact potentiel sur la gestion des crises. La collection d’étude 351 réponses, ciblant les adultes primaires dans les zones sujettes aux inondations utilisant une méthode d’échantillonnage de commodité dans le but d’explorer le biais culturel pour l’identification des caractéristiques de l’application d’inondation éclair intégrée. En conséquence, la recherche étudie les stations des participants à l’aide d’une approche quantitative qui comprenait des statistiques descriptives, une analyse factorielle exploratoire, un facteur moyen et un rang d’analyse de grade à des traits utilisateur-culturels critiques qui pourraient aggraver les catastrophes des activités d’utilisation.
Les résultats de l’étude ont identifié des biais culturels distincts qui ont un impact sur les perceptions et les préférences concernant les caractéristiques d’une application d’inondation éclair dans le Vehile. En intégrant la théorie culturelle du groupe de grille comme cadre d’analyse, l’étude met en évidence l’importance d’incorporer diverses perspectives culturelles dans les stratégies de gestion des inondations éclair. Le résultat souligne la nécessité d’appliquer une approche holistique qui intégré les connaissances et les pratiques des gens avec des solutions techniques. Des recommandations de caractéristiques pour le développement futur de l’application de crue éclair dans les véhicules sont fournies sur chaque biais culturel aligné sur la théorie pour construire plus résiliente face aux occurrences des crues soudaines.
