François Hollande appelle au « retrait des Républicains » en cas de risque d’élection d’un candidat RN

Jean Terlier, le député sortant (Renaissance), élu depuis 2017, est un fervent défenseur du site. Il préside également la commission d’enquête à l’Assemblée nationale sur le montage juridique et financier de l’ouvrage de 53 kilomètres.

Face à lui, Julien Lassalle, candidat de La France insoumise investi par le Nouveau Front populaire (NFP), tente de faire valoir le programme de la coalition, qui se positionne pour « un arrêt des grands projets autoroutiers ». Cette semaine, il a écrit aux élus du département pour leur dire que« il est urgent aujourd’hui de trouver la voie de l’apaisement et du dialogue entre toutes les parties prenantes ». Il est « favorable à l’instauration d’un moratoire sur le projet ».

Cela n’a pas manqué de provoquer des réactions, principalement à gauche. Dans le sillage du président du conseil départemental, le socialiste Christophe Ramond, la plupart des élus socialistes soutiendront Jean Terlier.

Dans une interview avec La Dépêche du Midiils croient que « Relancer une consultation est à la fois hypocrite, ridicule et impensable. Le débat a largement eu lieu, il est terminé ». Cette position est également défendue par Carole Delga, la présidente de la région Occitanie, socialiste qui s’est toujours déclarée favorable à l’A69.

En 2022, M^moi Delga avait également soutenu une candidate dissidente du Nupes, Christelle Cabanis. Cette fois, alignés derrière l’alliance de gauche, les socialistes locaux et régionaux, dont M^moi Delga, je veux avant tout « bloquer le RN » et ne présentent donc pas de candidat dissident. Il est vrai que Guilhem Carayon, le candidat de droite désormais soutenu par le Rassemblement national, qui ne se présente pas, a lui aussi toujours été partisan de cette autoroute. Il avait déjà obtenu de très bons scores en 2022 et pourrait profiter de ces dissensions à gauche sur le chemin chaotique vers l’Assemblée.