Cette performance est due à la hausse de 14,5% du trafic traité, qui s’élève à 31,1 millions de tonnes et qui a été porté par la quasi-totalité des composantes du trafic (transbordement, import-export, conteneurs, vracs liquides et solides, véhicules, etc.).
Sur la même période, le Groupe Marsa Maroc a investi 164 MDH dans le renouvellement de son parc d’équipements, un chiffre en hausse de 19% sur un an. Cet effort n’a eu aucun impact sur son endettement net qui est passé de 105 MDH l’année dernière à -647 MDH à fin juin 2024.
Rappelons que plusieurs événements majeurs ont marqué la vie du Groupe au cours du premier semestre 2024 :
– La signature d’un contrat de concession relatif au terminal à conteneurs Est du port de Nador Ouest Med.
– L’augmentation de la participation dans le capital de la filiale Société de gestion d’Agadir de 51% à 100%.
– L’attribution du contrat de gestion déléguée des terminaux 1 et 5 du port de Cotonou au Bénin.
– Le transfert du siège social et le changement du mode de gouvernance d’une société à Directoire et Conseil de surveillance vers une société à Conseil d’administration.
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