Formule 1 | Verstappen révèle avoir des « problèmes de vision » depuis son accident à Silverstone en 2021
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Il a du mal avec les « images floues », surtout sur les pentes bosselées
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Max Verstappen a révélé que sa vision avait été affectée par le violent accident qu’il a subi après être entré en collision avec Lewis Hamilton lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021.
La collision s’est produite alors que Verstappen et Hamilton se battaient pour la tête de la course au premier tour. Les commissaires ont jugé Hamilton « principal responsable » de la collision et lui ont infligé une pénalité de 10 secondes, même s’il a quand même remporté la course.
Le pilote Red Bull a été envoyé dans une barrière de pneus dans le virage de Copse avec une force d’environ 51 G lors de l’impact. Il a pu s’échapper de son cockpit et a été emmené à l’hôpital pour des examens.
Trois ans après l’impact, Verstappen a déclaré qu’il avait eu du mal à voir dans certaines situations de course par la suite.
« Depuis mon accident à Silverstone, je souffre de problèmes de vision, notamment sur les pistes bosselées ou celles avec beaucoup de panneaux publicitaires le long de la piste », il révèle aujourd’hui.
Verstappen a repris la course lors de la manche suivante après son accident. Il a décrit comment le problème l’a affecté lors du Grand Prix des États-Unis 2021.
« Dans cette course, je ne me battais pas seulement contre Lewis, mais aussi contre des images floues », il a expliqué, disant qu’il avait presque abandonné à un moment donné à cause de cela.
« C’était comme conduire un hors-bord à 300 km/h. Je n’en avais jamais parlé auparavant, mais pendant quelques tours, c’était tellement pénible que j’ai sérieusement envisagé de ranger la voiture au garage. »
« La seule chose qui m’a aidé a été de me concentrer sur ma respiration car j’avais Lewis juste derrière moi. C’était une victoire importante dont j’avais désespérément besoin dans la lutte pour le titre. »
Le problème touche toujours le Néerlandais aujourd’hui, mais dans une bien moindre mesure. Il s’agit néanmoins d’une séquelle qui pourrait poser des questions à la FIA et à ses médecins.
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