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Le pilote Red Bull trouve une solution pour battre Norris et Russell
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Le week-end du Grand Prix d’Autriche a été assez cohérent jusqu’à présent. Aux essais libres, aux qualifications sprint et au sprint, Max Verstappen a dominé, devançant de peu l’un des pilotes McLaren F1. Lando Norris et Oscar Piastri sont désormais ceux qui empêchent le Néerlandais de tourner en rond.
Mais c’est ce dernier qui a signé la pole position du Sprint Shootout et qui a ensuite remporté le Sprint. Son objectif sera désormais de poursuivre son week-end parfait et de battre à nouveau les McLaren.
Derrière, la lutte entre Mercedes et Ferrari continue à battre son plein, même si la Scuderia a affiché un rythme décevant lors du Sprint. Derrière, Alpine cherchera évidemment à redevenir la meilleure équipe du peloton.
Il n’y a pas de pénalités à appliquer après les qualifications pour le moment, et le plus gros défi de cette séance chronométrée sera la gestion des limites de piste. En effet, malgré les dispositions prises pour limiter les abus, nous avons vu plusieurs tours annulés hier lors des qualifications Sprint.
Q1 – 18 minutes
Verstappen signe un premier temps en 1’06″054, et Sergio Perez ne fait pas mieux mais se rapproche à moins de deux dixièmes de son équipier, un écart plus serré que d’habitude. Pierre Gasly est troisième devant Lance Stroll, et le Français n’est qu’à huit dixièmes de Verstappen. Fernando Alonso est troisième.
Esteban Ocon fait mieux, et Alex Albon fait encore mieux. Carlos Sainz fait mieux que Verstappen en 1’05″941. Charles Leclerc bat son équipier en 1’05″901, et Lando Norris se place entre les deux Ferrari, à 0″009 du Monégasque. Oscar Piastri est troisième à 17 millièmes, poussant Sainz, pourtant à 40 millièmes, à la quatrième place.
Et Yuki Tsunoda se glisse à la quatrième place, à 28 millièmes de Leclerc ! Les écarts sont incroyablement faibles entre les leaders. Derrière, Daniel Ricciardo est huitième, et Kevin Magnussen septième.
Les pilotes Mercedes sont sortis du lot avec Lewis Hamilton qui a signé le sixième temps, et George Russell qui a fait mieux que tout le monde avec un temps de 1’05″614 ! Mercedes et Ferrari semblent avoir gagné en performance depuis le Sprint.
Verstappen a tenté de s’améliorer et a réussi à le faire avec un temps de 1’05″336, ce qui l’a propulsé en tête. Perez a amélioré son chrono en signant le troisième meilleur temps, à trois dixièmes de son coéquipier. Sainz a fait mieux que tout le monde avec un temps de 1’05″263.
Gasly a également progressé, remontant à la huitième place. Leclerc est également remonté à la troisième place, et Alonso a battu son précédent record en se classant sixième. Ocon a terminé son tour et a également progressé avec un excellent sixième temps. Stroll n’a signé que le 13e meilleur temps.
Ricciardo s’est hissé septième à plus de sept minutes de la fin du drapeau à damier. Albon s’est hissé au huitième rang et Sargeant n’a fait que 17e. Magnussen s’est hissé au neuvième rang.
Tsunoda est remonté à la huitième place mais son chrono a été annulé. Piastri est remonté à la deuxième place, à 0,048″ de Sainz, et Norris a également amélioré son temps pour prendre la quatrième position.
A moins de 4 minutes de la fin de cette Q1, le premier et le dernier sont séparés par moins d’une seconde, et les pilotes sont évidemment contraints de sortir pour s’assurer une place en Q2.
Gasly a pris la sixième place, Hamilton est passé à la place du Français peu après. Russell s’est interposé entre les deux hommes. Hulkenberg a terminé neuvième et Magnussen a fait un excellent temps en cinquième position ! Hamilton dit qu’il est lent en piste.
Ricciardo remonte à la huitième place, Tsunoda termine son tour en huitième position. Norris était en piste mais est revenu avant son tour rapide, tandis que Sainz, Piastri et Verstappen ne sont pas revenus en piste. Albon ne fait pas mieux que 15e.
Stroll n’a pas terminé mieux que 16e et Alonso a terminé à la 15e place, éliminant de peu Albon. Pérez améliore avec le 12ème temps, à 3 dixièmes du meilleur temps ! Albon, premier éliminé, termine à 0,473 de Sainz !
Les éliminés sont Albon, Stroll, Bottas, Sargeant et Zhou.
T2 – 15 minutes
Ocon a réalisé le premier temps en 1’05″582, devant Gasly 0″075. Sainz a signé le troisième meilleur temps avec des pneus usagés, tandis que Leclerc a fait mieux qu’Ocon en 1’05″532. Le premier run n’a pas été très clair en termes de hiérarchie, certains pilotes ayant choisi des pneus usagés.
Verstappen attaque le temps de la Ferrari et fait mieux en 1’04″577, avec des pneus neufs. Tsunoda se classe deuxième, battu par Hamilton. Russell se classe deuxième, mais à une demi-seconde du Néerlandais qui a bien réalisé son chrono.
Ricciardo s’est placé entre Hamilton et Tsunoda, tandis que Piastri se plaçait en troisième position entre les Mercedes. Norris était quatrième, à une demi-seconde de son coéquipier, et Perez n’était pas mieux que cinquième, à six dixièmes de son coéquipier.
Déjà mis en examen après la Q1 pour ne pas avoir respecté sa position à la sortie du box, Hülkenberg a récidivé en forçant son passage sur la ‘voie rapide’ devant Pérez alors même que sa roue n’était pas présente derrière la ligne blanche. Magnussen s’est classé 12e et Ocon septième. Les pilotes Ferrari sont revenus en piste, cette fois avec des pneus neufs.
Sainz termine à la deuxième place, mais à plus de quatre dixièmes de Verstappen. Gasly remonte à la dixième position et Leclerc à la sixième place. Cela fait sortir Gasly du top 10 provisoire.
Alonso n’est pas satisfait : « J’ai failli chuter dans les virages 7 et 10 ». Et en effet, l’Espagnol a signé le dernier temps de la première manche de Q2. Les affaires d’Aston Martin ne semblent pas s’améliorer dans cette deuxième phase des qualifications.
Hülkenberg prend la neuvième place, et Magnussen ne fait pas mieux que 12ème. Alonso n’améliore pas et reste 15ème, Ricciardo reste 11ème, à 15 millièmes d’Ocon. Gasly progresse mais ne fait pas mieux que 12ème. Son chrono est annulé et il revient en 13ème position.
Les éliminés sont Ricciardo, Magnussen, Gasly, Tsunoda et Albon.
Q3 – 12 minutes
Les pilotes Mercedes F1 ont été les derniers à quitter les stands pour ce premier passage en Q3, et Hamilton a failli trébucher sur le cric arrière en quittant son box, et une enquête aura lieu après la séance pour « unsafe release ». Ocon, Hülkenberg, Leclerc et Pérez sont ressortis avec des pneus usés.
Verstappen a réalisé un temps de 1’04″426, encore plus rapide qu’en Q2, et Norris n’a pu faire mieux que de se rapprocher à 3 dixièmes. Piastri était à six dixièmes et Sainz à huit dixièmes. Leclerc n’a fait que se rapprocher à six dixièmes, un moment décent compte tenu de ses pneus.
Pérez n’a pas fait mieux que de se placer à une seconde de son coéquipier, mais les pneus usés n’ont pas aidé. Russell a pris le troisième temps et Hamilton le sixième, tandis qu’Ocon et Hülkenberg étaient respectivement neuvième et dixième.
Verstappen a mis le doigt sur la tête en 1’04″314, tandis que Hülkenberg a réalisé le huitième temps. Piastri a pris le deuxième temps en 0″472, et Sainz n’a pas fait mieux que quatrième. Norris a fait mieux que son coéquipier avec le deuxième meilleur temps.
Verstappen a roulé trop lentement et pourrait faire l’objet d’une enquête. Leclerc partait large dans son dernier secteur et ne faisait pas mieux. Hamilton a terminé cinquième et Russell quatrième. Le temps de Piastri a été refusé !
Verstappen est donc en pole devant Norris, puis Russell et Sainz en deuxième ligne. Hamilton et Leclerc sont en troisième ligne devant Piastri et Pérez, et Hülkenberg et Ocon qui partiront en cinquième ligne.
| Pos. | Pilote | Voiture | Heure du premier trimestre | Heure du deuxième trimestre | Heure Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:05.336 | 1:04.469 | 1:04.314 |
| 02 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL38 | 1:05.450 | 1:05.103 | 1:04.718 |
| 03 | Georges Russell | Mercedes W15 | 1:05.585 | 1:05.016 | 1:04.840 |
| 04 | Carlos Sainz | Ferrari SF-24 | 1:05.263 | 1:05.016 | 1:04.851 |
| 05 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | 1:05.541 | 1:05.053 | 1:04.903 |
| 06 | Charles Leclerc | Ferrari SF-24 | 1:05.509 | 1:05.104 | 1:05.044 |
| 07 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes MCL38 | 1:05.311 | 1:05.070 | 1:05.048 |
| 08 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:05.587 | 1:05.144 | 1:05.202 |
| 09 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-24 | 1:05.596 | 1:05.262 | 1:05.385 |
| dix | Esteban Ocon | Alpine Renault A524 | 1:05.574 | 1:05.274 | 1:05.883 |
| — | —————- | ————— | ———- | ———- | ———- |
| 11 | Daniel Ricciardo | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:05.569 | 1:05.289 | |
| 12 | Kévin Magnussen | Haas Ferrari VF-24 | 1:05.508 | 1:05.347 | |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine Renault A524 | 1:05.598 | 1:05.359 | |
| 14 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:05.563 | 1:05.412 | |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:05.656 | 1:05.639 | |
| — | —————- | ————— | ———- | ———- | ———- |
| 16 | Alex Albon | Williams Mercedes FW46 | 1:05.736 | ||
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:05.819 | ||
| 18 | Valtteri Bottas | Piquet F1 Kick Sauber C44 | 1:05.847 | ||
| 19 | Logan Sargeant | Williams Mercedes FW46 | 1:05.856 | ||
| 20 | Guan Yu Zhou | Piquet F1 Kick Sauber C44 | 1:06.061 |