Formule 1 | Qatar, Libre : Leclerc devant les pilotes McLaren F1

Le Grand Prix de F1 du Qatar a débuté à Losail avec les Essais Libres, seule séance avant les Qualifications Sprint en soirée. Une séance au cours de laquelle les équipes ont dû travailler sur de longs relais, mais aussi sur la capacité des voitures à rouler vite sur un tour.

Seules deux équipes effectuent des changements ce week-end. Alpine F1 a un nouvel aileron avant, qui repose sur un nez raccourci. Du côté de Stake F1, un aileron avant révisé pour la course de Losail est également disponible.

A noter que Franco Colapinto a une ancienne spécification de suspension chez Williams après son accident à Las Vegas. L’équipe Grove manque de pièces en fin de saison et puise dans ses stocks pour ne pas perdre de temps sur l’élaboration de la saison 2025.

Après plusieurs chronos insignifiants, Max Verstappen prend la tête en 1’26″388. Valtteri Bottas est en train d’améliorer le temps de Verstappen mais il est gêné dans le dernier secteur. Yuki Tsunoda améliore de 1′ 25″970.

Verstappen répondait et signait le meilleur temps en 1’25″612, tandis que Sergio Pérez remontait troisième. Carlos Sainz remontait deuxième et Charles Leclerc signait le meilleur temps en 1’25″486.

Pierre Gasly a confirmé sa bonne forme en se plaçant parmi les meilleurs, en troisième position. Cependant, les temps s’amélioraient nettement partout et George Russell prenait la tête en 1’24″901.

Esteban Ocon s’est classé cinquième juste derrière Gasly et Lando Norris a réalisé le deuxième temps, à 0,076 derrière Russell. Bottas a terminé un tour rapide en quatrième position.

A noter que les pilotes Ferrari roulaient en pneus durs, tout comme les pilotes Williams. Alex Albon remontait également à la sixième place avec ces pneus. Gasly améliore en 1’24″819, ce qui le place en tête du classement. Verstappen signale la fin de la pause avec un meilleur temps de près d’une seconde, en 1’23″885.

Russell est revenu à moins de quatre dixièmes, et Norris à moins de deux dixièmes. Leclerc bat finalement le temps de Verstappen en 1’23″702. Gasly remonte dans le top 3 grâce à une amélioration de son temps.

Après la mi-séance, Sainz a réussi à remonter en deuxième position en pneus durs, signe que Ferrari avait de la performance. Les pilotes Williams ont été les premiers à chausser les pneus tendres en fin de séance.

Franco Colapinto est passé à côté et est resté 19ème, tandis qu’Alex Albon remontait troisième. Guanyu Zhou s’est hissé à la 17ème place avec les mêmes pneus que ceux chaussés par les leaders.

Fernando Alonso remonte quatrième devant Nico Hülkenberg, Lance Stroll prend la troisième place et Leclerc réalise le meilleur temps en 1’22″242. Yuki Tsunoda remonte septième, et Verstappen progresse mais ne progresse pas au classement. En pneus tendres , Sergio Pérez n’a pas fait mieux que 12e.

Piastri puis Norris prenaient la deuxième position, tandis que Nico Hülkenberg commettait une erreur en sortant légèrement trop large sur un vibreur. Piastri a fait de même lors de son tour rapide, tout comme Verstappen.

Leclerc améliore son temps à 1’21″953, et Hülkenberg remonte à la 11ème place. Sainz manque un peu mais progresse quand même, mais ne gagne aucune position. Tsunoda remonte à la cinquième place.

Bottas a signé le meilleur deuxième secteur et s’est classé sixième. Kevin Magnussen progresse également mais ne fait pas mieux que 16ème, devant Zhou et Pérez. Piastri a commis une autre erreur dans son dernier tour.

Leclerc termine premier devant les McLaren de Norris et Piastri, puis Sainz. La lutte va bon train entre les deux équipes pour le championnat constructeurs ! Tsunoda suit devant Bottas qui est sixième, Stroll, Russell, Albon et Hamilton, tandis que les Red Bulls sont loin derrière, avec Verstappen 12e et Pérez 18e.