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La seule séance sans problème était délicate
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Le Grand Prix de Miami a débuté par la seule séance d’essais libres du week-end, puisqu’il s’agit d’un format F1 Sprint. Une séance cruciale pour préparer le Shootout de ce soir et le Sprint de demain, avant une détente du Parc Fermé qui aura lieu entre le Sprint et les qualifications de la course ce samedi.
Plusieurs équipes ont apporté des changements, mais c’est McLaren F1 qui avait le plus gros package. L’équipe de Woking a apporté un nouvel aileron avant, une nouvelle suspension avant, de nouveaux écopes, un nouveau plancher, de nouveaux pontons, un nouveau capot moteur, une nouvelle suspension arrière et une nouvelle aile à poutre.
Red Bull a apporté un bord de plancher révisé, Mercedes a un nouvel aileron avant et une nouvelle suspension avant, ainsi qu’un nouveau plancher. Aston Martin a un nouveau spoiler avant et arrière et un nouveau capot moteur. RB F1 a un nouveau plancher et un nouveau diffuseur. Stake F1 a de nouveaux ailes avant et arrière, et Haas un nouveau diffuseur.
Les voitures sont entrées en piste et les pilotes McLaren ont expliqué que la direction était lourde. Pour Lando Norris, c’était pire que pour Oscar Piastri car il avait plus de difficulté à tourner à droite qu’à gauche.
Dans ces premières minutes, Charles Leclerc partait en tête-à-queue après la chicane, juste au début de la longue ligne droite opposée. Coincé à la perpendiculaire, le Monégasque a mis pied à terre après un tour lent et le drapeau rouge a été brandi pendant près de 10 minutes. Sa Ferrari a connu une surchauffe de l’embrayage qui l’a empêché d’engager la marche arrière.
Après la relance, Max Verstappen a commis une erreur et c’est Sergio Pérez qui a réalisé le meilleur temps en pneus médiums, en 1’29″632. Les pilotes Mercedes se sont placés derrière, George Russell puis Lewis Hamilton, et Carlos Sainz a été intercalé avec caoutchoucs durs.
Hamilton a amélioré pour revenir à 0 »127 de Pérez. Derrière, Esteban Ocon a signé le cinquième temps en pneus durs devant Piastri et Alonso, puis Yuki Tsunoda sur la RB F1 à la livrée spéciale.
Sainz prend ensuite la tête en 1’29″331 en pneus durs, trois dixièmes devant Pérez. Verstappen bloque ses roues avant sur un tour rapide et se plaint de problèmes avec le train avant. Guanyu Zhou se place à moins d’une seconde de Sainz.
McLaren a révélé que les problèmes de Norris concernaient la direction assistée et n’avaient rien à voir avec les améliorations. Piastri s’est également hissé à la troisième place avec des pneus durs et Norris à la sixième place.
Norris s’est ensuite amélioré au deuxième rang et Valtteri Bottas est revenu au septième rang juste devant son coéquipier de Stake F1 Zhou. A noter que le Finlandais a été le premier à réaliser un chrono en pneus tendres.
Alex Albon a commis plusieurs erreurs, avec le blocage des roues arrière qui a provoqué de violents bris de la voiture dans le premier secteur. Verstappen est sorti des stands, cette fois en pneus tendres, mais il a commis une erreur dans le long virage de Marina.
Pierre Gasly réalise le meilleur temps en pneus tendres en 1’29″175, et Albon remonte à la quatrième place avec les mêmes pneus. Sainz utilise les pneus pour reprendre la tête en 1’28″979, rapidement battu par Russell en 1′ 28″910.
Verstappen s’est plaint des pneus « beaucoup trop chauds, c’est comme rouler sur des œufs ! » Pendant ce temps, Tsunoda s’est hissé à la troisième place avec des pneus moyens et Ricciardo à la sixième place. Zhou s’est hissé au 11e rang pour se placer devant Bottas, et Hamilton s’est hissé au troisième rang.
Pérez a ensuite réalisé un tour rapide en pneus tendres et s’est hissé en tête du classement en 1’28″868. Verstappen a finalement réussi un tour propre et s’est immédiatement hissé en tête du classement en 1’28″595. Piastri remonte à la deuxième place d’un dixième.
Verstappen termine donc en tête devant Piastri et Sainz, puis Russell et Lance Stroll, revenus en toute fin de séance. Pérez suit devant Hamilton, Tsunoda, Ocon et Gasly. Norris est loin mais n’a pas fait un tour en pneus durs, tout comme Alonso, 19ème, et Leclerc, qui a failli ne pas rouler.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:28.595 | 25 |
| 02 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes MCL38 | 1:28 700 | 24 |
| 03 | Carlos Sainz | Ferrari SF-24 | 1:28.711 | 24 |
| 04 | Georges Russell | Mercedes W15 | 1:28 784 | 26 |
| 05 | Promenade de Lance | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:28 817 | 25 |
| 06 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:28 868 | 23 |
| 07 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | 1:29.012 | 24 |
| 08 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:29.056 | 25 |
| 09 | Esteban Ocon | Alpine Renault A524 | 1:29.163 | 23 |
| dix | Pierre Gasly | Alpine Renault A524 | 1:29.175 | 27 |
| 11 | Daniel Ricciardo | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:29.178 | 27 |
| 12 | Kévin Magnussen | Haas Ferrari VF-24 | 1:29.189 | 26 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-24 | 1:29.314 | 25 |
| 14 | Alex Albon | Williams-Mercedes FW46 | 1:29.393 | 24 |
| 15 | Guan Yu Zhou | Pieu F1 Kick Sauber C44 | 1:29.445 | 24 |
| 16 | Lando Norris | McLaren-Mercedes MCL38 | 1:29.495 | 21 |
| 17 | Valtteri Bottas | Pieu F1 Kick Sauber C44 | 1:29.636 | 23 |
| 18 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes FW46 | 1:29 891 | 23 |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:30.023 | 22 |
| 20 | Charles Leclerc | Ferrari SF-24 | 1:32 099 | 3 |