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Le pilote Ferrari n’a pas pu mettre en œuvre sa stratégie de manière optimale
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Charles Leclerc ne comprend pas pourquoi sa voiture a si mal réagi aux pneus durs lors de la course du Grand Prix de F1 de Chine. Le pilote Ferrari regrette que sa tentative de stratégie à arrêt unique, qu’il était initialement le seul à viser, ait été rendue inintéressante par la voiture de sécurité.
« La performance disparaissait à partir du moment où nous chaussions les pneus durs. Nous étions sur une bonne stratégie mais la voiture de sécurité a mis tout le monde sur la même stratégie. » a déclaré Leclerc au micro de Canal+.
« Avec les pneus durs, nous avons rencontré beaucoup plus de difficultés que nous le pensions, McLaren était beaucoup plus rapide que ce que nous pensions avec les pneus durs. Je pensais sur le premier train de pneus que le podium était réalisable, et j’ai compris lors du deuxième relais dur. que ce n’était pas possible. »
Même si sa stratégie était le Plan D, il explique que ce n’était pas la dernière stratégie envisagée, mais ce n’était pas non plus l’objectif principal : « Ce n’était pas nécessairement le plan que nous avions en tête, mais avec la voiture de sécurité, il était clair que nous devions saisir cette opportunité. »
Sainz n’a pas pu faire mieux que cinquième
Carlos Sainz complète le résultat de Ferrari avec une cinquième place et regrette un mauvais départ ainsi qu’une stratégie qui n’a pas fonctionné, les pilotes devant lui étant dans de meilleures conditions pour les derniers tours.
« C’était une course un peu difficile pour nous. Il faut repenser le départ car j’avais une trajectoire étrange dans les virages 1 et 2, et les Mercedes et les Haas nous ont dépassés, ce qui nous a fait perdre du temps. » dit le pilote espagnol.
« Et puis le timing des sorties de la voiture de sécurité n’était pas idéal car tout le monde pouvait chausser des pneus neufs devant moi et j’avais des vieux pneus. Compte tenu des circonstances, je pense que la cinquième place était le maximum. »
De manière inattendue, sur cette piste, il a reconnu la supériorité de McLaren sur Ferrari : « Je pense qu’ils ont juste été plus forts ce week-end. Ils montrent un meilleur rythme que nous sur ce type de circuit, nous nous qualifions derrière eux et sans aucun problème au premier tour, nous n’avons aucune chance de les dépasser. »
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