Formule 1 | Horner : « La machine de course » Verstappen « a remporté deux courses » dimanche

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Le directeur de Red Bull parle de cette « masterclass »

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Le directeur de Red Bull, Christian Horner, n’a pas caché son admiration pour Max Verstappen ce week-end à Imola. Le Britannique a été impressionné de voir son pilote décrocher la pole et remporter la course, alors qu’il pilotait pendant 5 heures sur les 24 Heures du Nürburgring virtuelles, sur le jeu iRacing avec son équipe Team Redline.

« C’est essentiellement une machine de course, il est assez courant qu’il teste différents réglages le soir, donc ce n’est pas inhabituel qu’il fasse ça. » » dit Horner. « Il a remporté deux courses. L’une sur une BMW M3 et l’autre sur une voiture de Formule 1. Vous avez entendu ce que cela signifiait pour lui. Il a décroché la pole et a suivi une masterclass en course. »

Horner reconnaît cependant que la fin de course a été bien plus stressante que prévu, et que la pression exercée par Lando Norris était inattendue. Heureusement pour le Néerlandais, il a su garder un peu de marge dans les dernières boucles pour ne pas concéder le DRS à la McLaren.

« Lors du premier relais en médium, nous avions l’impression que tout était sous contrôle. Après être passé aux pneus durs, la première moitié du relais s’est très bien déroulée, mais nous avons commencé à perdre de la température dans les pneus, ce qui a eu un impact sur les performances. « .

« L’autre chose qui a rendu la situation particulièrement stressante en fin de course, c’est que Max avait déjà commis trois erreurs dans les limites de la piste, donc il ne pouvait pas se permettre d’en commettre une seule. »

« Max ne pouvait donc pas se permettre de commettre la moindre erreur aux limites de la piste. Il a brillamment performé, et malgré la pression importante, il a réussi à gérer la situation et à maintenir Lando juste en dehors du DRS. »

Horner a révélé dimanche que Sébastien Buemi avait passé 11 heures dans le simulateur dans la nuit de vendredi à samedi pour réussir à corriger les problèmes rencontrés lors des essais libres, et il a salué le travail global de l’équipe.

« Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages vendredi soir et samedi, et nous avons réussi à rééquilibrer la voiture et à la mettre dans une meilleure fenêtre. C’était un grand plongeon. C’est là qu’il ne faut jamais sous-estimer le soutien de l’équipe à l’usine. » des pilotes du simulateur, et nous devons rendre à César ce qui appartient à César. »

« L’essence même de l’équipe est de pouvoir réagir quand les choses ne vont pas, et nous avons réussi à renverser la situation. Ce résultat de vendredi, toutes nos analyses auraient dit que ce n’était pas possible. Mais nous avons réussi à renverser la situation. choses autour et gagner la course.

Le réalisateur révèle que Red Bull a d’abord craint Charles Leclerc, avant de voir Norris revenir en grande forme : « (Après 40 tours) nos yeux étaient tournés vers Leclerc, allait-il franchir le pas et lancer un défi ?

« Mais Lando, quelle que soit la fenêtre dans laquelle il a réussi à mettre son pneu, a soudainement donné vie à sa voiture. Cela montre à quel point ces voitures sont sensibles à différentes conditions.

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