Formule 1 | Grand Prix du Mexique : les qualifications F1 en direct au Mexique
Après les essais libres du Grand Prix du Mexique, place à la séance de qualification. Les pilotes Ferrari et McLaren F1 se sont montrés tout au long du week-end, notamment en EL3 au moment d’afficher leurs performances.
En FP1, George Russell a réalisé le meilleur temps mais le pilote Mercedes a eu un accident et il a changé de châssis, ce qui a retardé son week-end. Lewis Hamilton n’est pas très en confiance au volant de la Mercedes, et Max Verstappen semblait également agacé par le comportement de sa monoplace.
Même si on ne peut jamais exclure le Néerlandais pour la bataille pour la pole, on peut imaginer que Ferrari et McLaren auront un avantage et que cette lutte à quatre sera arbitrée par Mercedes et Verstappen.
Derrière, Sergio Pérez voudra bien faire à domicile mais le Mexicain n’a pas été à son avantage tout au long du week-end. En revanche, une surprise venant de RB F1 ou de Haas ne peut être exclue car ces équipes ont bien performé.
T1 – 18 minutes
Carlos Sainz a établi la première référence en 1’17″444, quatre dixièmes devant Charles Leclerc, tandis que les pilotes Ferrari partaient en pneus médiums pour leur époque, tout comme Lando Norris qui a fait mieux en 1’17″203.
Lewis Hamilton s’est placé entre les Ferrari, également en pneus médiums, tandis que Fernando Alonso et Lance Stroll se sont placés derrière Leclerc. Sergio Pérez était encore plus loin derrière tandis que Verstappen s’élançait dans un tour rapide.
Le Néerlandais a réalisé un temps de 1’16″998, mais en pneus tendres face aux médiums de Norris et Sainz. Alex Albon et Franco Colapinto se sont classés quatrième et cinquième. Les pilotes RB F1, en forme tout le week-end, sont arrivés je suis sorti assez tard pour économiser un relais et des pneus.
Pérez n’a pas fait mieux lors de son deuxième tour, expliquant qu’il ne pouvait pas freiner dans les virages lents, nombreux sur ce circuit. Le Mexicain, après deux tours rapides, était à 1,5″ de Verstappen ! Nico Hülkenberg a placé la Haas à la deuxième place, et Pierre Gasly a fait mieux.
Russell progresse dès son deuxième tour pour revenir à la quatrième place, derrière Gasly et Hülkenberg toutefois. Hamilton n’a pas fait mieux que huitième. Piastri a réalisé un tour plus rapide en pneus tendres mais n’a pas fait mieux que 13ème.
En revanche, Norris a réussi à faire bien mieux en pneus tendres et a réalisé le meilleur temps en 1’16″505. Piastri, malgré son tour à une seconde de Norris, a dépassé les limites de la piste et a vu son tour annulé.
Albon est remonté cinquième et Yuki Tsunoda septième, tandis que Piastri et Pérez avaient du mal à battre les chronos pour s’assurer une place en Q2. Piastri a terminé avec le 14ème temps et Pérez le 15ème, alors que presque tout le monde était en piste.
Leclerc remonte à la troisième place et Tsunoda fait encore mieux à la cinquième place. Magnussen s’est hissé au quatrième rang. Bottas remontait 14ème, éliminant Colapinto qui n’était pas sorti. Ocon s’améliore mais ne fait pas mieux que 19ème.
Les éliminés sont Colapinto, Piastri, Pérez, Ocon et Zhou.
T2 – 15 minutes
Albon a établi la première référence de la Q2 en 1’17″090. Les pilotes sont tous sortis en pneus tendres, et Verstappen a amélioré en 1’16″629. Leclerc n’a pas fait mieux que quatrième, à cinq dixièmes d’Albon, et Sainz s’est placé à quatre dixièmes de Verstappen.
Le temps de Leclerc a été annulé car il sortait de la piste. Magnussen a pris le cinquième temps devant Hülkenberg et Bottas, et Tsunoda a terminé son tour quatrième. Norris et les pilotes Mercedes sont sortis, tandis que Gasly s’est classé troisième.
Norris a réalisé le meilleur temps en 1’16″301, et Russell et Hamilton se sont classés troisième et quatrième, entre Verstappen et Sainz. Leclerc est rentré aux stands avant une nouvelle tentative de validation d’un temps.
Albon s’améliore pour remonter en cinquième position. Leclerc s’est assuré une place en Q3 avec le troisième temps, à trois dixièmes de Norris. Sainz l’a battu immédiatement en se plaçant à un millième de seconde de Verstappen.
Magnussen s’est amélioré au huitième rang et Hülkenberg a pris le huitième rang à son coéquipier. Et Tsunoda a eu un accident dans le stade, piégeant plusieurs pilotes dont son coéquipier Liam Lawson !
Les éliminés sont Tsunoda, Lawson, Alonso, Stroll et Bottas.
Chronos après le T2 :
Pos. | Pilote | Voiture | Heure Q1 | Heure du deuxième trimestre | Temps Q3 |
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01 | Lando Norris | McLaren-Mercedes MCL38 | 1:16.505 | 1:16.301 | |
02 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:16.803 | 1:16.514 | |
03 | Carlos Sainz | Ferrari SF-24 | 1:16.778 | 1:16.515 | |
04 | Charles Leclerc | Ferrari SF-24 | 1:16 972 | 1:16.641 | |
05 | Georges Russell | Mercedes W15 | 1:17.194 | 1:16 937 | |
06 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | 1:17.306 | 1:16 973 | |
07 | Alex Albon | Williams-Mercedes FW46 | 1:17.189 | 1:16 988 | |
08 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-24 | 1:17.186 | 1:16 995 | |
09 | Kévin Magnussen | Haas Ferrari VF-24 | 1:17.125 | 1:17.003 | |
10 | Pierre Gasly | Alpine Renault A524 | 1:17.149 | 1:17.048 | |
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11 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:17.182 | 1:17.129 | |
12 | Liam Lawson | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:17.380 | 1:17.162 | |
13 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:17.307 | 1:17.168 | |
14 | Promenade de Lance | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:17.407 | 1:17.294 | |
15 | Valtteri Bottas | Pieu F1 Kick Sauber C44 | 1:17.393 | 1:17 817 | |
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16 | Franco Colapinto | Williams-Mercedes FW46 | 1:17.558 | ||
17 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes MCL38 | 1:17 597 | ||
18 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:17.611 | ||
19 | Esteban Ocon | Alpine Renault A524 | 1:17.906 | ||
20 | Guan Yu Zhou | Pieu F1 Kick Sauber C44 | 1:18.072 |